一級建造師
篩選結(jié)果 共找出1618題

隧道監(jiān)控量測時，量測計劃應(yīng)根據(jù)(    )等編制。

  • A

    圍巖條件

  • B

    量測項目

  • C

    施工方法

  • D

    監(jiān)控人員素質(zhì)

  • E

    隧道長度

頂推施工是橋梁施工的重要方法之一。下列關(guān)于頂推方法適用條件說法正確的有(　　)。

  • A

    單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體構(gòu)件較重的施工條件

  • B

    多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的柔性墩的施工條件

  • C

    單點頂推適用于橋墩較高、梁體較輕的施工條件

  • D

    多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的墩的施工條件

  • E

    單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體較輕的施工條件

下列關(guān)于對急流槽的施工要求描述正確的有( )。

  • A

    急流槽必須用漿砌圬工結(jié)構(gòu)

  • B

    急流槽的縱坡不宜超過1：1.5，同時應(yīng)與天然地面坡度相配合

  • C

    當急流槽很長時，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過10m

  • D

    當急流槽較長時，槽底可用幾個縱坡，一般是上段較緩，向下逐漸放陡

  • E

    急流槽的平面轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于20m

填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝均應(yīng)設(shè)置( )。

  • A

    排水層(或管、洞)

  • B

    反濾層

  • C

    透水層

  • D

    防凍層

  • E

    封閉層

公路橋涵設(shè)計采用的偶然作用包括有(    )。

  • A

    船舶的撞擊作用

  • B

    漂流物的撞擊作用

  • C

    汽車沖擊力

  • D

    汽車撞擊作用

  • E

    地震作用

橋梁按其上部結(jié)構(gòu)的行車道位置可劃分為(　　)。

  • A

    上承式橋

  • B

    中承式橋

  • C

    下承式橋

  • D

    圬工橋

  • E

    人行橋

在軟土地基上填筑路堤時，如軟基處理不當，易產(chǎn)生的病害有( )。

  • A

    路堤凍脹

  • B

    路基開裂

  • C

    路堤邊坡失穩(wěn)

  • D

    路堤融沉

  • E

    路基沉降過大

路段視頻監(jiān)視系統(tǒng)一般由攝像機、( )等組成。

  • A

    視頻與數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備

  • B

    會議電視終端裝置

  • C

    分中心的視頻監(jiān)視裝置

  • D

    便攜式投影機

  • E

    分中心的存儲及控制裝置

鉆孔灌注樁斷樁的原因有(    )。

  • A

    混凝土坍落度小，石料粒徑過大，導(dǎo)管直徑較小，在混凝土灌注過程中堵塞導(dǎo)管，且在混凝土初凝前未能疏通好

  • B

    由于測量及計算錯誤，致使導(dǎo)管底口距孔底距離較大，使首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管

  • C

    在導(dǎo)管提拔時，導(dǎo)管提拔過量，從而使導(dǎo)管拔出混凝土面

  • D

    導(dǎo)管埋置深度過深，無法提起或?qū)?dǎo)管拔斷

  • E

    導(dǎo)管滲漏致使空氣進入導(dǎo)管內(nèi)，在混凝土內(nèi)形成軟弱層

路基坡面防護的主要作用有(    )。

  • A

    保護路基邊坡表面，免受雨水沖刷

  • B

    減緩溫差及溫度變化對邊坡影響

  • C

    減少路基邊坡工程量

  • D

    防止和延緩軟弱巖土邊坡表面的風化、碎裂、剝蝕演變進程

  • E

    支撐天然邊坡或人工邊坡以保持土體穩(wěn)定