一級建造師
篩選結(jié)果 共找出1618

下列屬于收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的設(shè)備是( )。

  • A

    服務(wù)器

  • B

    路由器

  • C

    雨篷信號燈

  • D

    彩色噴墨打印機(jī)

對于擅自損毀公路標(biāo)志、影響交通安全的行為,構(gòu)成犯罪的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任不構(gòu)成犯罪的,可處以(  )日以下拘留,200元以下罰款。

  • A

    15

  • B

    30

  • C

    60

  • D

    90

下列關(guān)于隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說法,錯誤的是(    )。

  • A

    火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)由人工和自動報(bào)警兩個系統(tǒng)合成,是保障隧道安全運(yùn)行系統(tǒng)中的一個重要子系統(tǒng)

  • B

    自動報(bào)警系統(tǒng)由洞內(nèi)火災(zāi)自動檢測設(shè)備、監(jiān)控分中心(監(jiān)控所)的火災(zāi)報(bào)警控制器以及傳輸通道等組成

  • C

    火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)用于隧道內(nèi)、變電所等發(fā)生火災(zāi)時,人工發(fā)出緊急信號,迅速通告監(jiān)控室或監(jiān)控分中心

  • D

    人工手動報(bào)警系統(tǒng)與自動報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成相似,通常是在隧道內(nèi)每50m間距的消防洞處設(shè)一個手動報(bào)警按鈕

隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指(    )。

  • A

    洞內(nèi)行車道路

  • B

    洞身襯砌和洞門構(gòu)造物

  • C

    洞身預(yù)支護(hù)與襯砌

  • D

    防排水構(gòu)造物

大跨徑勁性骨架混凝土拱橋拱圈澆筑前應(yīng)進(jìn)行( )。

  • A

    施工觀測

  • B

    加載程序設(shè)計(jì)

  • C

    施工組織設(shè)計(jì)

  • D

    方案調(diào)整

屬于間斷級配瀝青混合料的是( )。

  • A

    SMA

  • B

    SAC:

  • C

    ATB

  • D

    OGFC

乳化瀝青碎石在拌和與攤鋪過程中對已破乳的混合料,正確的處理方法是應(yīng)予( )。

  • A

    再加瀝青重新拌合

  • B

    廢棄

  • C

    降級利用

  • D

    增加碾壓遍數(shù)

隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)CO及(    )檢測到的環(huán)境及交通量信息等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

  • A

    溫度檢測器

  • B

    壓力檢測器

  • C

    風(fēng)速風(fēng)向檢測器

  • D

    亮度檢測器

當(dāng)軟土層很厚,樁端達(dá)不到堅(jiān)硬土層或巖層上時,采用的樁基為(    )。

  • A

    端承樁

  • B

    摩擦樁

  • C

    摩擦端承樁

  • D

    端承摩擦樁

高速公路基層用的碎石,應(yīng)采用( )的加工工藝。

  • A

    圓錐破碎

  • B

    顎式破碎

  • C

    沖擊破碎

  • D

    反擊破碎