一級建造師
篩選結(jié)果 共找出2381題

鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測量沉渣厚度，柱樁一般不大于(    )，摩擦樁不大于(    )。

  • A

    10cm, 30cm

  • B

    20cm, 30cm

  • C

    10cm, 20cm

  • D

    20cm, 40cm

( )是修建山嶺隧道的最通行的方法。

  • A

    礦山法

  • B

    新奧法

  • C

    鉆爆法

  • D

    盾構(gòu)法

隧道采用鉆爆法開挖時，開挖工作面風動鑿巖機風壓應(yīng)不小于( )MPa，高壓供風管的直徑應(yīng)根據(jù)最大送風量、風管長度、閘闊數(shù)量等條件計算確定，獨頭供風長度大于( )m時宜考慮設(shè)增壓風站。

  • A

    0.5 2000

  • B

    0.5 1500

  • C

    1.0 2000

  • D

    1.0 1500

橋梁上保護層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案.鋼筋常規(guī)法施工，混凝土鋪筑采取( )。

  • A

    平板式振動，人工抹面成型

  • B

    平板式振動，機械壓筑成型

  • C

    插入式振動，人工抹面成型

  • D

    插人式振動t機械壓筑成型

常用的熱軋光圓鋼筋級別為I級，強度等級代號為(    )。

  • A

    HPB300

  • B

    Q215

  • C

    Q205

  • D

    Q285

鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用(    )和頂推法施工。

  • A

    懸臂灌注法

  • B

    膺架法

  • C

    懸拼法

  • D

    拖拉法

鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋：每批鋼筋應(yīng)由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于(    )t。

  • A

    30

  • B

    60

  • C

    20

  • D

    40

目前，鐵路高墩墩身多采用( )施工。

  • A

    定型模板

  • B

    大模板

  • C

    倒模、爬模和轉(zhuǎn)模

  • D

    滑模、爬模和翻模

無縫線路的鎖定軌溫是指(  )。

  • A

    長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

  • B

    長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為10MPa時的軌溫

  • C

    長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時的軌溫

  • D

    長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

套管法（沉管法）施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè)，每段長度不宜大于(    )。

  • A

    10m

  • B

    30m

  • C

    50m

  • D

    100m