一級建造師
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路基填筑施工的四區(qū)段是指(　　)。

  • A

    填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

  • B

    準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

  • C

    填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

  • D

    準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

改良土路堤路拌時特別應注意(　　)的拌合銜接。

  • A

    拌合層與下承層

  • B

    生料與熟料

  • C

    路上與路下

  • D

    上層與下層

當需要使用非滲水土時，其含水量應( )。

  • A

    低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%～25%

  • B

    低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%～25%

  • C

    低于塑限-其分層填筑鋪土厚度應減薄10%～20%

  • D

    低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%～20%

套管法(沉管法)施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設，每段長度不宜大于( )。

  • A

    10m

  • B

    30m

  • C

    50m

  • D

    100m

地基強度較大，墻高大于(　　)，小于等于(　　)的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。

  • A

    6m，12m

  • B

    8m，12m

  • C

    10m，14m

  • D

    12m，14m

路基填筑時，所有用于路基填筑的填料均應符合設計和相關規(guī)范的要求。填料中的土塊應打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的(　　)。

  • A

    1/2

  • B

    3/4

  • C

    2/3

  • D

    1/3

采用鏟運、推土機械方法施工時.一般情況下( )之間的距離不大于1km。

  • A

    填方區(qū)和挖方區(qū)

  • B

    裝土區(qū)和卸土區(qū)

  • C

    路塹和路堤

  • D

    鏟運區(qū)和推土區(qū)

預應力錨索可用于土質、巖質地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于( )。

  • A

    地基基礎內

  • B

    穩(wěn)定巖層內

  • C

    砌體內

  • D

    錨固層內

填層壓實寬度不應小于設計值;每層填筑壓實應檢驗合格后，方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留( )長的搭接臺階。

  • A

    1～2m

  • B

    2～3m

  • C

    3～4m

  • D

    1～5m

填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報(　　)確認。

  • A

    設計單位

  • B

    施工單位

  • C

    建設單位

  • D

    監(jiān)理單位