一級建造師
篩選結(jié)果 共找出66題

鐵路隧道常用的支護形式為錨噴支護，主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、鋼支承等材料，共同組成支護結(jié)構(gòu)，承受圍巖壓力，實現(xiàn)(　　)。

  • A

    施工期安全的目的

  • B

    控制圍巖過大變形的目的

  • C

    施工期防塵的目的

  • D

    控制模板過大變形的目的

  • E

    施工期控制質(zhì)量和防水的目的

判定鐵路隧道圍巖分級的因素有(　　)。

  • A

    圍巖的主要工程地質(zhì)條件

  • B

    圍巖的特性

  • C

    開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)

  • D

    彈性縱波速度

  • E

    鐵路隧道的斷面形式

噴射混凝土的施工要點有(　　)。

  • A

    選擇合理的支護材料

  • B

    選擇合理的配合比

  • C

    做好噴射面的事先處理

  • D

    選擇合理的支護參數(shù)

  • E

    根據(jù)監(jiān)測結(jié)果做好噴射混凝土厚度的調(diào)整

TBM施工方法的優(yōu)點有(　　)。

  • A

    施工速度快，工期得以縮短

  • B

    對圍巖的損傷小，幾乎不產(chǎn)生松弛、掉塊，可減輕支護的工作量

  • C

    沒有振動和噪聲

  • D

    振動、噪聲小，對周圍的居民和結(jié)構(gòu)物的影響小

  • E

    機械化施工，安全，作業(yè)人員多

襯砌模板常用的類型有(　　)。

  • A

    整體移動式模板臺車

  • B

    穿越式模板臺車

  • C

    單體式模板臺車

  • D

    拼裝式拱架模板

  • E

    分體固定式模板臺車

隧道施工中采取的綜合性防塵措施主要有(　　)。

  • A

    濕式鑿巖

  • B

    孔口捕塵

  • C

    機械通風(fēng)

  • D

    蒸汽濕潤

  • E

    噴霧灑水

下列選項中，屬于隧道監(jiān)控量測必測項目的有(　　)。

  • A

    襯砌前凈空變化

  • B

    拱頂下沉

  • C

    隧底隆起

  • D

    圍巖壓力

  • E

    洞內(nèi)、外觀察

鐵路隧道常用的支護形式為錨噴支護，主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、鋼支撐等材料，共同組成支護結(jié)構(gòu)，承受圍巖壓力，實現(xiàn)(　　)。

  • A

    施工期安全的目的

  • B

    控制圍巖過大變形的目的

  • C

    施工期防塵的目的

  • D

    控制模板過大變形的目的

  • E

    施工期控制質(zhì)量和防水的目的

鐵路隧道常用的支護形式為錨噴支護，主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、鋼支承等材料，共同組成支護結(jié)構(gòu)，承受圍巖壓力實現(xiàn)(　　)。

  • A

    施工期安全的目的

  • B

    起控制圍巖過大變形的目的

  • C

    施工期防塵的目的

  • D

    起控制模板過大變形的目的

  • E

    施工期控制質(zhì)量和防水的目的

用盾構(gòu)施工隧道，按照開挖方式可以分為( ? ?)。

  • A

    土壓式盾構(gòu)

  • B

    固定機械支護式盾構(gòu)

  • C

    手掘式盾構(gòu)

  • D

    半機械式盾構(gòu)

  • E

    機械式盾構(gòu)