一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出2215題

在港口與航道工程中，大型船舶的防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在(  )限度以上的熱帶氣旋。

  • A

    6級(jí)

  • B

    7級(jí)

  • C

    8級(jí)

  • D

    9級(jí)

重力式碼頭基床整平的范圍是(  )的范圍內(nèi)。

  • A

    墻身底面每邊各加寬1.0m

  • B

    墻身底面每邊各加寬0.5m

  • C

    墻身底面橫向各加寬1.0m

  • D

    墻身底面橫向各加寬0.5m

  • E

    墻身底面與基床接觸的部分

水的黏滯性越大，滲透系數(shù)越小。水的黏滯性隨水溫升高而(  )。

  • A

    減小

  • B

    增大

  • C

    不變

  • D

    或大或小

整治沙質(zhì)過(guò)渡段淺灘可采取的方法有(  )等。

  • A

    調(diào)整航道流速

  • B

    加高邊灘

  • C

    集中水流沖刷航槽

  • D

    固定邊灘

  • E

    減小匯流角

重力式碼頭的倒濾層完成后，應(yīng)及時(shí)回填，采用吹填時(shí)，排水口宜(  )。

  • A

    遠(yuǎn)離碼頭前沿

  • B

    靠近碼頭前沿

  • C

    遠(yuǎn)離墻背

  • D

    靠近墻背

河口潮流段淺灘的整治應(yīng)根據(jù)其(  ). 采取不同的整治工程措施。

  • A

    水深

  • B

    成因

  • C

    潮位

  • D

    波浪

  • E

    水沙特性

重力式碼頭胸墻混凝土澆筑應(yīng)在下部安裝構(gòu)件(  )進(jìn)行。

  • A

    達(dá)預(yù)定沉降值后

  • B

    穩(wěn)定后

  • C

    沉降穩(wěn)定后

  • D

    沉降速率符合設(shè)計(jì)值后

港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼有(  )。

  • A

    低碳鋼熱軋盤條

  • B

    熱軋光圓鋼筋

  • C

    熱軋帶肋鋼筋

  • D

    冷拉鋼絲（級(jí)別為Ⅱ級(jí)）

  • E

    冷拉鋼筋

為保證基樁承載力滿足設(shè)計(jì)要求，樁尖應(yīng)落在設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高上，樁尖標(biāo)高是通過(guò)(  )的標(biāo)高測(cè)量實(shí)現(xiàn)的。

  • A

    樁頂

  • B

    替打頂

  • C

    打樁架

  • D

    龍口

關(guān)于地基處理，以下說(shuō)法不正確的是(  )。

  • A

    排水固結(jié)法只有堆載預(yù)壓法及真空預(yù)壓法

  • B

    豎向排水通道深度至少應(yīng)深入最危險(xiǎn)滑動(dòng)面2m

  • C

    豎向排水體間距應(yīng)為1.5～2.0m

  • D

    真空預(yù)壓法，在滿足真空度要求的條件下，應(yīng)連續(xù)抽氣，當(dāng)沉降穩(wěn)定后，方可停泵卸載

  • E

    真空預(yù)壓沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)是：實(shí)測(cè)地面沉降速率連續(xù)5～10d平均沉降量不大于2mm/d