一級(jí)建造師
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編制水上工程( )的同時(shí)，必須制定工程船舶施工安全技術(shù)措施，并報(bào)上級(jí)主管部門審核批準(zhǔn)。

  • A

    安全技術(shù)措施

  • B

    施工組織設(shè)計(jì)

  • C

    質(zhì)量技術(shù)措施

  • D

    生產(chǎn)計(jì)劃

船舶上使用的移動(dòng)燈具的電壓不得大于(  )，電路應(yīng)設(shè)有過(guò)載和短路保護(hù)。

  • A

    12V

  • B

    24V

  • C

    36V

  • D

    50V

主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是指分項(xiàng)工程中對(duì)(  )起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。

  • A

    工程進(jìn)度

  • B

    工程質(zhì)量

  • C

    工程安全

  • D

    工程造價(jià)

港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，現(xiàn)場(chǎng)用電操作人員，上崗前必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和安全教育，考試合格并持有有關(guān)部門核發(fā)的(　　)后方可上崗。

  • A

    有效作業(yè)證書(shū)

  • B

    特殊工種作業(yè)證書(shū)

  • C

    作業(yè)證書(shū)

  • D

    有效的特殊工種操作證書(shū)

水運(yùn)工程施工過(guò)程中，索賠費(fèi)用的計(jì)算原則是(　　)。

  • A

    計(jì)算合理

  • B

    真實(shí)可信

  • C

    證據(jù)確鑿

  • D

    賠(補(bǔ))償實(shí)際損失

內(nèi)河航務(wù)建筑工程，當(dāng)其基價(jià)定額直接費(fèi)低于100萬(wàn)元時(shí)，其定額直接費(fèi)應(yīng)乘以 (　　)系數(shù)。

  • A

    1.02

  • B

    1.03

  • C

    1.04

  • D

    1.05

在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路( )。

  • A

    應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位

  • B

    對(duì)于保證進(jìn)度計(jì)劃是有利的

  • C

    可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費(fèi)，應(yīng)予調(diào)整

  • D

    可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路

工程量清單計(jì)價(jià)中的一般項(xiàng)目是指(  )的項(xiàng)目。

  • A

    技術(shù)難度低

  • B

    沒(méi)有特殊技術(shù)要求

  • C

    常規(guī)土建

  • D

    不要求計(jì)算工程數(shù)量

強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的中心風(fēng)力為14～15級(jí)，風(fēng)速為(  )。

  • A

    24.5～32.6m/s

  • B

    32.7～41.4m/s

  • C

    41.5～50.9m/s

  • D

    51～60.lm/s

傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在(  )天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過(guò)180天。

  • A

    30

  • B

    60

  • C

    90

  • D

    120