一級建造師
篩選結(jié)果 共找出2161題

背景某鋼廠為擴大生產(chǎn)修建二期工程，占地約1000畝。二期工程主要包括：廠區(qū)道路、污水和雨水的排水管道、供電系統(tǒng)；冷軋車間、鍍鋅車間、彩涂車間等能源車間及機修、倉庫、辦公設(shè)施。冷軋車間屬于大型工業(yè)廠房，廠房內(nèi)有酸洗、軋機等大型設(shè)備基礎(chǔ)，且數(shù)量比較多，施工工期較長。目前，該廠的整體規(guī)劃圖紙及道路、管網(wǎng)、車間等圖紙已經(jīng)會審完畢，具備了開工條件。廠區(qū)地點位于某主要交通要道的附近，道路邊留有永久經(jīng)緯坐標控制網(wǎng)和水準控制基礎(chǔ)?？紤]鋼廠的效益，項目的工期比較緊。問題1.根據(jù)二期工程的項目內(nèi)容，如何合理地確定它們的施工程序?如何考慮冷軋車間遇到雨期施工的方案?2.工程開工前，對道路邊已有的控制網(wǎng)及水準基礎(chǔ)標高如何與一期工程取得一致?3.在做施工準備時，對施工現(xiàn)場的準備應(yīng)做哪些內(nèi)容?4.如何提前準備勞動力資源?

背景某施工單位承包一立井井筒與井底環(huán)行車場項目。某一夜班，主提升絞車由司機張某一人值班，在下放吊桶時打盹，導致吊桶全速過放。當時李某正穿過吊桶下方去移動水泵，因躲閃不及被當場砸死。事故發(fā)生后，井下作業(yè)人員由于恐慌爭先上井，楊某上半身被擠出吊桶外面，趙某沒有保險帶，為了安全就擠在吊桶中央。吊盤信號工在把吊桶穩(wěn)好后就發(fā)出提升信號升井。在升井過程中，又突遇斷電，趙某被甩出吊桶墜落身亡，而楊某被急劇擺動的吊桶擠成重傷。事故發(fā)生后，項目經(jīng)理立即組織事故調(diào)查小組，并上報了施工單位有關(guān)領(lǐng)導，同時恢復生產(chǎn)。經(jīng)調(diào)查，李某是從未從事過井下作業(yè)的民工，尚未簽訂勞動合同，僅經(jīng)過3天簡單培訓就下井作業(yè)。問題1.請說出事故過程中有哪些人違章，違章的內(nèi)容是什么?2.項目經(jīng)理在本次事故中有哪些違章行為，相關(guān)規(guī)定是什么?3.項目經(jīng)理組織事故調(diào)查小組有何不妥，應(yīng)該如何做?敘述事故的處理程序。

背景某井工礦主井井筒設(shè)計深度560m，井筒凈直徑6m，建設(shè)單位經(jīng)過公開招標同某施工單位簽訂了施工合同。合同專用條款規(guī)定，工程造價和工期的基礎(chǔ)井筒涌水量20 m3／h。井筒施工到368m位置時.放炮后井筒涌水量達到23m3／h。施工單位在沒有采取措施的情況下進行了混凝土澆筑。脫模后發(fā)現(xiàn)井壁質(zhì)量蜂窩麻面嚴重，井筒一側(cè)半徑偏差達到一20mm。建設(shè)單位提出返工處理，施工單位為此額外支出3萬元，影響工期20d，要求索賠。問題1.建設(shè)單位要求返工的主要依據(jù)是什么?應(yīng)該如何應(yīng)對施工單位的索賠，為什么?2.案例中，影響井筒凈半徑誤差的原因主要有哪些?3.在該案例中造成蜂窩麻面的主要因素可能有哪些?4.施工過程中常用的處理井壁淋水有哪些措施?

背景某礦井采用立井開拓方式，風井位于井田東部邊界，主井裝載系統(tǒng)位于副井運輸水平上方，主、副井井筒深度基本相同，副井井底車場主要巷道及硐室布置如圖1所示。礦井施工組織安排主井先于副井3個月開工，箕斗裝載硐室與主井井筒同時施工，主、副井同時到底；短路貫通后，主井改為臨時罐籠提升，副井進行永久裝備，井底車場巷道及硐室施工網(wǎng)絡(luò)計劃如圖2所示。問題1.主、副井同時到底后，短路貫通線路如何安排？貫通點選擇在何處？2.主、副井同時到底后，應(yīng)如何組織井底車場巷道及硐室施工？3.主、副井同時到底后，礦井施工組織安排的井底車場巷道及硐室施工網(wǎng)絡(luò)計劃有何不當之處？如何調(diào)整？4.主井井筒表土段施工時發(fā)生工期延誤3個月，如果后續(xù)井筒施工進度不變，應(yīng)如何安排才能保證原施工組織受影響最小？

背景原設(shè)計某尾礦壩的初期壩采用石料構(gòu)筑。因當?shù)厝鄙偕笆?，施工單位希望能就地取材，采用附近土體為原料施工土壩結(jié)構(gòu)，并根據(jù)工程進度，要求業(yè)主在三天內(nèi)答復。由于業(yè)主沒有在三天內(nèi)給予答復，施工單位認為業(yè)主已經(jīng)同意施工單位的意見，就自行按照通常的質(zhì)量要求施工了土壩結(jié)構(gòu)。但結(jié)果引起糾紛。問題1.比較透水性初期壩與土壩的結(jié)構(gòu)和要求的區(qū)別。2.說明進行土壩施工應(yīng)采取的措施。3.評價施工單位與業(yè)主間的糾紛。

背景某礦井選礦廠工程在工程開工前，業(yè)主與公司簽訂了施工合同，并就施工進度安排取得了一致意見（進度計劃如下圖所示），G和J的施工全過程工作共同用一臺塔吊，其中由于業(yè)主圖紙送達延誤致使C工作推遲10D。問題1.在原計劃網(wǎng)絡(luò)圖的條件下，計算計劃工期關(guān)鍵路線，并說出如果先G后J工作使用塔吊，塔吊的合理進場（不閑置）時間。2.用圖示說明先J后G工作使用塔吊的工作關(guān)系。3.在C工作延誤條件下，采取先G后J工作使用塔吊，用圖示說明工作關(guān)系，并確定C工作延誤對工期變化是否有影響。4.在C工作延誤lOD，塔吊使用順序為先G后J的條件下，業(yè)主提出為確保工期將L工作壓縮5D，是否可行？若可行，施工單位提出下列要求：(1)L工作壓縮5D增加趕工費25000元；(2)塔吊閑置15D，每天補償塔吊租賃費600元；(3)由于C工作延誤10D造成其他有關(guān)機械閑置，人員窩工損失等綜合損失45000元。施工單位上述要求是否合理？

背景某基坑開挖工程，合同挖方量為7000m3，直接費單價5.2元/m，綜合費率為直接費20%。按經(jīng)甲方批準施工方案及進度計劃，乙方租用一臺1m3的反鏟（租賃費550元／臺班）開挖，6月11日開工，6月20日完工。施工中發(fā)生下列事件：事件1：因反鏟大修，晚進場1日，造成人員窩工10工日；事件2：遇未預見的軟土層，接工程師要求于6月15日開始停工的指令，進行地質(zhì)復查，配合用工15工日，6月19日接工程師次日復工指令及開挖加深1.5m的設(shè)計變更通知，增加挖方量1400m3;事件3：6月20日至22日遇百年不遇的暴雨，開挖暫停，造成人員窩工30工日；事件4：6月23日修復暴雨損壞正式道路用工30工日，6月24日恢復挖掘，至6月30日完工。問題逐項分析上列事件，乙方是否可向甲方索賠？為什么？如何索賠，各可索賠工期幾天？可索賠費用多少？（假設(shè)人工單價25元／工日，管理費為30%）

背景某施工單位承建了一巷道工程，巷道斷面20m2，傾角6°，圍巖為中等穩(wěn)定的砂泥巖互層，無有害氣體，無水。永久支護為錨噴支護，噴層厚度120mm。施工組織設(shè)計采用普通鉆爆法施工，氣腿鑿巖機打眼，炮眼深度3.0m。施工中突然遇到斷層破碎帶，施工單位因無應(yīng)急準備方案，仍按原方案施工，結(jié)果噴混凝土出現(xiàn)開裂、脫落，巷道變形等現(xiàn)象，且圍巖破碎情況越來越嚴重，頂板穩(wěn)定不冒落時間不足2h。為安全通過破碎帶，施工單位經(jīng)設(shè)計和監(jiān)理單位同意，采取了減少周邊眼裝藥量，增加錨桿和噴漿緊跟迎頭的支護方法，但仍發(fā)生了掘進工作面后錨桿與頂板同時冒落的冒頂事故。問題1.分析施工單位通過斷層破碎帶所采取措施的合理性及存在的不足。2.為安全通過斷層破碎帶，應(yīng)采取哪些有效的措施和施工方法？

某礦井主要運輸大巷布置在開采礦層的底板巖石中，斷層比較發(fā)育，該礦層下部還有一承壓含水層，距離運輸大巷的垂直距離約15m，運輸大巷施工單位制定了較為完善的施工技術(shù)方案。問題（1）針對該礦井的地質(zhì)構(gòu)造和水文條件，施工單位應(yīng)當如何應(yīng)對？（2）在施工中，一旦出現(xiàn)突水問題，應(yīng)當如何處理。

背景某礦井工程項目.在實施過程中，施工單位遇到了如下幾種情況：1.3月1日，在施工運輸石門時，遇到原地質(zhì)資料提供的斷層破碎帶，并發(fā)生嚴重冒頂，造成施工單位增加施工費用支出30萬元，影響工期15d。施工單位在3月15日處理完冒頂事故后.向工程師提出了索賠。2.在施工下山時，5月1日遇到地質(zhì)資料提供的含水層，工程師認為該含水層不會造成大的事故，遂指示施工單位強行通過，結(jié)果導致涌水事故。造成施工單位經(jīng)濟損失50萬元，影響總工期30d。事故處理完成后項目經(jīng)理休假30d，回來后，項目經(jīng)理提出了索賠。3.8月1日在施工順槽時.由于遭遇地質(zhì)資料未提供的斷層，使得煤層上移，重新找到煤層后，影響工期10d，施工單位額外支出費用30萬元。施工單位在找到煤層后，立即向工程師提出了索賠。問題1.分別分析幾次事件中的索賠。2.試述承包人的索賠程序。