一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出1874題
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某公司承接一座城市跨河橋A標(biāo)，為上、下行分立的兩幅橋，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑為70m+120m+70m。建設(shè)中的輕軌交通工程B標(biāo)高架橋在A標(biāo)兩幅橋梁中間修建，結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑為87.5m+145m+87.5m。三幅橋間距較近，B標(biāo)高架橋上部結(jié)構(gòu)底高于A標(biāo)橋面3.5m以上。為方便施工協(xié)調(diào)，經(jīng)議標(biāo)，B標(biāo)高架橋也由該公司承建。A標(biāo)兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量較小，水面窄，項(xiàng)目部施工設(shè)計(jì)采用雙孔管涵導(dǎo)流，回填河道并壓實(shí)處理后作為支架基礎(chǔ)，待上部結(jié)構(gòu)施工完畢以后挖除，恢復(fù)原狀。支架施工前，采用1.1倍的施工荷載對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓。支架搭設(shè)時(shí)，預(yù)留拱度考慮承受施工荷載后支架產(chǎn)生的彈性變形。B標(biāo)晚于A標(biāo)開(kāi)工，由于河道疏浚貫通節(jié)點(diǎn)工期較早，導(dǎo)致B標(biāo)上部結(jié)構(gòu)不具備采用支架法施工條件。

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【簡(jiǎn)答】

B標(biāo)連續(xù)梁施工采用何種方法最適合？說(shuō)明這種施工方法的正確澆筑順序。

涵洞是城鎮(zhèn)道路路基工程重要組成部分，涵洞分類(lèi)包括（ ? ?）。

A

拱形涵

B

方型涵

C

管涵

D

蓋板涵

E

箱涵

關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（ ? ?）。

A

箱涵頂進(jìn)啟動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮

B

箱涵頂進(jìn)時(shí)不得欠挖

C

列車(chē)通過(guò)時(shí)可繼續(xù)挖土，但應(yīng)作出有效防護(hù)

D

頂進(jìn)過(guò)程中要定期觀測(cè)箱涵裂縫及開(kāi)展情況

E

每次開(kāi)挖進(jìn)尺0.4-0.8m

關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工程序，排序正確的是（ ? ?）。

A

工程降水→工作坑開(kāi)挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤(rùn)滑隔離層→箱涵制作→既有線加固→箱涵試頂進(jìn)→吃土頂進(jìn)→監(jiān)控量測(cè)→箱體就位

B

工作坑開(kāi)挖→工程降水→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤(rùn)滑隔離層→箱涵制作→既有線加固→箱涵試頂進(jìn)→吃土頂進(jìn)→監(jiān)控量測(cè)→箱體就位

C

工程降水→工作坑開(kāi)挖→后背制作→鋪設(shè)潤(rùn)滑隔離層→滑板制作→箱涵制作→既有線加固→箱涵試頂進(jìn)→吃土頂進(jìn)→監(jiān)控量測(cè)→箱體就位

D

工程降水→工作坑開(kāi)挖→滑板制作→鋪設(shè)潤(rùn)滑隔離層→后背制作→箱涵制作→既有線加固→箱涵試頂進(jìn)→吃土頂進(jìn)→監(jiān)控量測(cè)→箱體就位

箱涵頂進(jìn)挖土應(yīng)在（ ? ? ）時(shí)間進(jìn)行。

A

列車(chē)運(yùn)行時(shí)

B

列車(chē)減速運(yùn)行時(shí)

C

列車(chē)低速運(yùn)行時(shí)

D

列車(chē)運(yùn)行間隙

對(duì)季節(jié)性施工技術(shù)措施說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ? ?）。

A

箱涵頂進(jìn)應(yīng)盡可能避開(kāi)雨期

B

雨期施工開(kāi)挖工作坑（槽）時(shí)，應(yīng)注意保持邊坡穩(wěn)定

C

冬雨期現(xiàn)澆箱涵場(chǎng)地上空宜搭設(shè)固定或活動(dòng)的作業(yè)棚，以免受天氣影響

D

冬雨期施工應(yīng)確保混凝土入模溫度不小于25度

箱涵頂進(jìn)技術(shù)準(zhǔn)備包括哪些工作？

通常地鐵車(chē)站站臺(tái)的形式多采用（ ? ?）。

A

島式

B

側(cè)式

C

島、側(cè)混合式

D

馬蹄式

蓋挖順作法的施工順序：自地表向下開(kāi)挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開(kāi)挖、支撐，達(dá)到設(shè)計(jì)高程后（ ? ?）澆筑結(jié)構(gòu)。

A

由下向上

B

由上向下

C

由中間向兩端

D

由兩端向中間

鋼管拱肋安裝應(yīng)符合的規(guī)定下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ? ?）。

A

鋼管拱肋成拱過(guò)程中，應(yīng)同時(shí)安裝橫向連系，未安裝連系的不得多于一個(gè)節(jié)段，否則應(yīng)采取臨時(shí)橫向穩(wěn)定措施

B

節(jié)段間環(huán)焊縫的施焊應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)采用定位板控制焊縫間隙，不得采用堆焊

C

合龍口的焊接或栓接作業(yè)應(yīng)選擇在環(huán)境溫度相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)段內(nèi)快速完成

D

采用斜拉扣索懸拼法施工時(shí)，扣索采用鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲束時(shí)，安全系數(shù)應(yīng)大于1.5