一級建造師
篩選結(jié)果 共找出1874題

軌道交通車輛一般采用電力牽引，為減小因漏泄電流而造成周圍金屬設(shè)施的腐蝕，要求鋼軌與軌下基礎(chǔ)有較高的（ ? ?）性能。

A

防水

B

防潮

C

絕緣

D

A+B+C

城市軌道交通地面正線宜采用（ ? ?）。(2013年真題)

A

長枕式整體道床

B

短枕式整體道床

C

木枕碎石道床

D

混凝土枕碎石道床

采用明挖法施工的地鐵車站多采用（ ? ?）結(jié)構(gòu)。

A

矩形框架

B

圓形

C

卵形

D

拱形

E

馬蹄形

下列關(guān)于城市軌道交通的軌道形式與選擇的說法，錯誤的是（ ? ）。

A

地鐵正線及輔助線鋼軌應(yīng)依據(jù)近、遠期客流量，并經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟綜合比較確定，宜采用60kg/m鋼軌，不可采用50kg/m鋼軌

B

鋼輪一鋼軌系統(tǒng)軌道的標準軌距應(yīng)采用1435mm

C

地鐵軌道盡端應(yīng)設(shè)置車擋。設(shè)在正線、折返線和車輛試車線的車擋應(yīng)能承受以l5km/h速度撞擊時的沖擊荷載

D

車場庫內(nèi)線應(yīng)采用長枕式整體道床

E

車場庫內(nèi)線應(yīng)采用短枕式整體道床

降水工程說法正確的是（ ? ? ）。(2011年真題)

A

降水施工有利于增強土體強度

B

降水井應(yīng)該布置在基坑內(nèi)側(cè)

C

環(huán)境安全考慮，要回灌

D

降水深度為7m時，必須采用管井降水

基坑集水明排施工中，集水井的凈截面尺寸應(yīng)根據(jù)（ ? ）確定。

A

基坑尺寸

B

排水流量

C

基坑深度

D

當(dāng)?shù)亟涤炅?/p>

采用淺埋暗挖法時要注意其地層適用條件，條件之一是作業(yè)過程中地層應(yīng)（ ? ? ）。

A

無變化

B

均勻

C

無水

D

密實

斜拉橋由（ ? ?）組成。

A

次梁

B

主梁

C

鋼索

D

索塔

E

拱肋

施工過程中，必須對主梁各個施工階段的 ( ? ? ? )以及索塔位移量等進行監(jiān)測。

A

主梁標高

B

拉索索應(yīng)力

C

混凝土強度

D

塔梁內(nèi)力

E

氣溫變化

材料全屏

某施工單位中標承建一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，橋長30m，跨度為80m+136m+80m，箱梁寬14.5m，底板寬8m，箱梁高度由根部的7.5m漸變到跨中的3.Om。根據(jù)設(shè)計要求，0號、1號段混凝土為托架澆筑，然后采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式桁架結(jié)構(gòu)。施工項目部根據(jù)該橋的特點，編制了施工組織設(shè)計，經(jīng)項目總監(jiān)理工程師審批后實施。項目部在主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓，施工O號、1號段，在1號段混凝土澆筑完成后在節(jié)段上拼裝掛籃。施工單位總部例行檢查并記錄了掛籃施工安全不合格項：施工作業(yè)人員為了方便施工，自行拆除了安全防護設(shè)施；電纜支架綁在了掛籃上；工機具材料在掛籃一側(cè)集中堆放。檢查安全資料時發(fā)現(xiàn)，只有公司和項目部對工人的安全教育記錄和每月進行一次的安全檢查記錄。安全檢查組隨即發(fā)出整改通知單，要求項目部按照《建筑施工安全檢查標準》補充有關(guān)記錄。

32

【簡答】

補充掛籃進入下一節(jié)施工前的必要工序。