快速查題-一級建造師試題

頂進(jìn)小型箱涵穿越鐵路路基時，可用調(diào)軌梁或(??? )加固線路。

橋梁拆除初步施工組織設(shè)計制定過程中，應(yīng)針對結(jié)構(gòu)體系、類型不同而采取不同的拆除方法，結(jié)合(??? )，安排拆除步驟，控制拆除過程的結(jié)構(gòu)內(nèi)力。

防止盾構(gòu)始發(fā)期間土砂隨地下水從襯砌外圍與洞體之間的間隙涌入工作井的應(yīng)急措施是(??? )。

盾構(gòu)機組裝、調(diào)試、解體與吊裝過程中安全控制要點包括(??? )。

背景材料

某地鐵區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)直徑6.5m，盾構(gòu)區(qū)間長1328m，隧道平均覆土11.5m。項目部采取了以下職業(yè)健康安全管理措施：一是對參加盾構(gòu)施工的機械工和輔助生產(chǎn)工人進(jìn)行安全技術(shù)知識的教育；二是在隧道內(nèi)安裝了軸流式通風(fēng)機和照明設(shè)施。三是項目部專職安全員主持安全生產(chǎn)例會和負(fù)責(zé)定期安全檢查。

依據(jù)盾構(gòu)施工的質(zhì)量保證計劃，項目部將管片拼裝工序作為特殊過程加以控制，由質(zhì)量員編制拼裝作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。

2．問題

(1)安全措施二是否滿足職業(yè)健康要求？如不滿足，說明正確做法。

(2)安全措施三是否符合安全生產(chǎn)管理規(guī)定，說明正確的檢查方式和檢查內(nèi)容。

(3)特殊過程的質(zhì)量控制是否符合要求？如不符合，給出正確做法。

以下關(guān)于防止基坑坍塌、淹埋應(yīng)急措施的說法正確的是（??? ? ）。

地下水是引起基坑事故的主要因素之一，當(dāng)基坑處于(??? )地層條件時，基坑容易出現(xiàn)流土、流沙，引起基坑坍塌。

關(guān)于基坑開挖時，對基坑安全有利的措施有(??? )。

背景材料：

某公司中標(biāo)一座地鐵車站工程，車站基礎(chǔ)全長約212m，寬度21m，開挖深度為16m，采用明挖法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，采用鎖口管接頭；設(shè)三道φ609鋼管支撐。場地土層自上而下分別為填土、黏土和粉土地層。地下水位于地表下1m左右。基坑北側(cè)有三條需要重點保護(hù)的地下管線，其中一條橫穿基坑；東側(cè)基坑一倍開挖深度范圍內(nèi)鄰近一座條形基礎(chǔ)的老舊房屋，開挖時如果變形過大對其結(jié)構(gòu)安全的影響很嚴(yán)重；基坑南側(cè)鄰近一條市政道路。項目部編制了施工組織設(shè)計，擬在基坑內(nèi)側(cè)采用管井降水，降水井按每250平方米一口管井布置。方案中的地下連續(xù)墻施工工序為：開挖溝槽→修筑導(dǎo)溝→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管。項目部編制了基坑監(jiān)測方案，并且決定自行監(jiān)測，監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認(rèn)可后實施。

基坑開挖至粉土?xí)r，由于地下連續(xù)墻接頭夾泥而發(fā)生滲漏，項目采取導(dǎo)管引流并且用聚氨酯封堵后沒有效果；滲漏漸漸導(dǎo)致水土流失，基坑后土體出現(xiàn)明顯沉陷。如果繼續(xù)發(fā)展可能會導(dǎo)致基坑坍塌。

問題

(1)根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》JGJ 120--2012，該基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)屬于哪一級？

(2)對于橫穿基坑的管線應(yīng)該如何處理？

(3)本基坑至少需要布置幾處降水井？

(4)方案中地下連續(xù)墻的工序不全，請補充。

(5)項目部監(jiān)測方案編制及審批過程存在哪些不妥之處？

(6)針對施工過程中出現(xiàn)的滲漏情況，項目部應(yīng)采取什么措施？

以下不屬于開挖過程防止損傷地下管線的安全措施是（??）。