一級建造師
篩選結(jié)果 共找出1618題

高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有(    )。

  • A

    施工時壓路機(jī)功效過大

  • B

    原地面未清除草根、樹根等

  • C

    填筑順序不當(dāng)

  • D

    壓實(shí)不足

  • E

    在填挖交界處沒有挖臺階

橋梁明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中，基底檢驗(yàn)的主要內(nèi)容應(yīng)包括(    )。

  • A

    基底平面位置、尺寸大小

  • B

    基底標(biāo)高

  • C

    基底土質(zhì)均勻性

  • D

    地基穩(wěn)定性及承載力

  • E

    集水坑數(shù)量

以下一般屬于小炮的有(　　)。

  • A

    鋼釬炮

  • B

    深孔爆破

  • C

    藥壺炮

  • D

    貓洞炮

  • E

    用藥量1t以上的炮

樁基礎(chǔ)按施工方法可分為( )。

  • A

    管柱

  • B

    沉樁

  • C

    鉆孔灌注樁

  • D

    挖孔樁

  • E

    摩擦樁

監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個子系統(tǒng)：包括交通（信號）監(jiān)控子系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制子系統(tǒng)、隧道照明控制子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)、隧道緊急電話子系統(tǒng)、隧道廣播子系統(tǒng)以及(    )。

  • A

    視頻監(jiān)控子系統(tǒng)

  • B

    調(diào)度（指令）電話子系統(tǒng)

  • C

    供配電監(jiān)控系統(tǒng)

  • D

    火災(zāi)自動報警子系統(tǒng)

  • E

    專用車輛監(jiān)控系統(tǒng)

懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)和( )組成。

  • A

    拱架

  • B

    主桁架

  • C

    錨固系與平衡重

  • D

    行走系統(tǒng)

  • E

    工作平臺底模架

計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時，應(yīng)考慮的荷載有(    )。

  • A

    風(fēng)力

  • B

    水流壓力

  • C

    流冰壓力

  • D

    船只漂流物的沖擊力

  • E

    土壓力

雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇(　　)。

  • A

    砂類土地段

  • B

    碎礫石地段

  • C

    巖石地段

  • D

    粘土地段

  • E

    路塹的棄方地段

預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計(jì)算確定，計(jì)算時應(yīng)考慮的因素有( )。

  • A

    孔道曲線長度

  • B

    錨夾具長度

  • C

    預(yù)應(yīng)力筋的松弛長度

  • D

    千斤頂長度

  • E

    外露工作長度

可直接填筑于路床的路基填料有(　　)。

  • A

    粉質(zhì)土

  • B

    石質(zhì)土

  • C

    砂性土

  • D

    有機(jī)土

  • E

    液限大于50％、塑性指數(shù)大于26的土