一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出1618題

填隙碎石適用于(  )。

  • A

    上面層

  • B

    二級(jí)公路基層

  • C

    三級(jí)公路基層

  • D

    四級(jí)公路基層

  • E

    各級(jí)公路的底基層

交通標(biāo)志主要包括( )等。

  • A

    警告標(biāo)志

  • B

    禁令標(biāo)志

  • C

    指示標(biāo)志、主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志

  • D

    指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志

  • E

    防撞筒

水泥混凝土路面產(chǎn)生龜裂的原因有(    )。

  • A

    混凝土澆筑后，表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋

  • B

    混凝土拌制時(shí)水膠比過(guò)大

  • C

    模板與墊層過(guò)于干燥

  • D

    混凝土路面切縫不及時(shí)

  • E

    混凝土表面過(guò)度振搗或抹平

下列關(guān)于波形梁護(hù)欄施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的有(    )。

  • A

    在進(jìn)行波形梁護(hù)欄施工之前，應(yīng)以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口及入孔處等為控制點(diǎn)，進(jìn)行波形梁定位放樣

  • B

    波形梁護(hù)欄的起、終點(diǎn)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行端頭處理

  • C

    波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并最終通過(guò)焊接固定于立柱或橫梁上

  • D

    波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)

  • E

    護(hù)欄板的搭接方向應(yīng)與行車方向垂直

濕陷性黃土地基的處理方法有( )。

  • A

    化學(xué)加固法

  • B

    強(qiáng)夯法

  • C

    預(yù)浸法

  • D

    擠密法

  • E

    摻灰法

省高速公路通信中心的通信系統(tǒng)主要包括(　　)。

  • A

    光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)

  • B

    語(yǔ)音交換系統(tǒng)

  • C

    有線廣播系統(tǒng)

  • D

    會(huì)議電視系統(tǒng)

  • E

    通信電源系統(tǒng)

變電所由(    )組成。

  • A

    高、低壓開關(guān)柜

  • B

    變壓器

  • C

    繼電保護(hù)裝置

  • D

    燈桿

  • E

    測(cè)量信號(hào)、控制裝置

隧道竣工文件中應(yīng)包括的量測(cè)資料有( )。

  • A

    現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃

  • B

    實(shí)際測(cè)點(diǎn)布置圖

  • C

    圍巖和支護(hù)的位移一曲線圈、空間關(guān)系曲線圖以及量測(cè)記錄匯總表

  • D

    經(jīng)量測(cè)變更設(shè)計(jì)和改變施工方法地段的信息反饋記錄

  • E

    設(shè)計(jì)測(cè)點(diǎn)布置圖

用于軟基處理的粉煤灰墊層，可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，其材料要求有(    )。

  • A

    燒失量宜大于12%

  • B

    CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%

  • C

    最大粒徑不宜大于2mm

  • D

    最小粒徑不宜小于0.05mm

  • E

    小于0.075mm顆粒含量宜大于45%

以下材料可直接用作路堤填料的是(    )。

  • A

    碎石土

  • B

    礫石土

  • C

    草皮土

  • D

    強(qiáng)膨脹土

  • E

    重粉質(zhì)黏土