一級建造師
篩選結(jié)果 共找出1618

排水溝或暗溝通過軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置( )。

  • A

    滲水孔

  • B

    反濾層

  • C

    檢查井

  • D

    伸縮縫或沉降縫

后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中,張拉操作時(shí),應(yīng)對斷絲情況進(jìn)行檢查,其要求( )。

  • A

    同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時(shí)對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋

  • B

    同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根,且不得超過1%,同時(shí)對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋

  • C

    同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲,同時(shí)對于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1%

  • D

    同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時(shí)對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過1根

可直接用作路堤填料的是()。

  • A

    石質(zhì)土

  • B

    粉質(zhì)土

  • C

    重黏土

  • D

    電石渣

關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點(diǎn)的說法,正確的是(   )。

  • A

    在橋臺(tái)處設(shè)置轉(zhuǎn)盤,將兩岸預(yù)制的整垮或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)合攏位置

  • B

    轉(zhuǎn)體重量大,施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重

  • C

    主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋

  • D

    主要針對大跨度拱橋施工,采用錨固體系代替平衡重

水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)( )而定。

  • A

    抗壓強(qiáng)度

  • B

    溫度與濕度

  • C

    彎拉強(qiáng)度

  • D

    施工方法

梁橋和拱橋上常用的U形橋臺(tái)的特點(diǎn)是( )。

  • A

    靠土壓力重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定

  • B

    圬工體積較小,因而其自重和阻水面積也較小

  • C

    自重較大,增加了對地基的要求

  • D

    側(cè)墻之間填土容易排水

治理流沙措施錯(cuò)誤的是( )。

  • A

    加強(qiáng)調(diào)查制定方案

  • B

    因地制宜綜合治理

  • C

    先護(hù)后挖加強(qiáng)支護(hù)

  • D

    盡早襯砌封閉成環(huán)

轉(zhuǎn)體施工工藝是( )。

  • A

    脫架一轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)盤封固一撤錨合龍

  • B

    轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)盤封固一撤錨合龍一脫架

  • C

    脫架一轉(zhuǎn)動(dòng)一撤錨合龍一轉(zhuǎn)盤封固

  • D

    撤錨合龍一轉(zhuǎn)動(dòng)一脫架一轉(zhuǎn)盤封固

長隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等,可以起到控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境,提高能見度,(    ),保證行車安全等作用。

  • A

    控制風(fēng)機(jī)的振動(dòng)

  • B

    火災(zāi)排煙處理

  • C

    控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度

  • D

    保持洞內(nèi)的濕度

用于寬淺變遷河段,用以挑流或減低流速,減輕水流對河岸或路基的沖刷的間接防護(hù)構(gòu)筑物是(    )。

  • A

    護(hù)壩

  • B

    丁壩

  • C

    順壩

  • D

    格壩