一級建造師
篩選結(jié)果 共找出196

當發(fā)生重大事故時,事故調(diào)查組應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定開展事故調(diào)查,并在 ( ? ?)日調(diào)查期限內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機關(guān)或者鐵路管理機構(gòu)提交事故調(diào)查報告。

  • A

    60

  • B

    30

  • C

    20

  • D

    10

根據(jù)《鐵路交通運輸事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》,鐵路交通運輸事故的調(diào)查期限自()之日起計算。

  • A

    事故發(fā)生

  • B

    事故調(diào)查組成立

  • C

    事故調(diào)查組進駐現(xiàn)場

  • D

    事故技術(shù)鑒定開始

在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各( ? ?)m范圍內(nèi),以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各( ? ?)m范圍內(nèi),確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的,應(yīng)當與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致,依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府有關(guān)部門批準,采取安全防護措施后方可進行。

  • A

    1000,800

  • B

    1000,1000

  • C

    800,1000

  • D

    800,800

某普速鐵路線橫穿村鎮(zhèn)居民居住區(qū),根據(jù)《鐵路運輸安全保護條例》,該線路安全保護區(qū)的范圍從鐵路線路路堤坡角、路塹 坡頂或鐵路橋梁外側(cè)起向外至少()m。
  • A

    8

  • B

    10

  • C

    12

  • D

    15

新建、改建設(shè)計開行時速( ? ?)km以上列車的鐵路或者設(shè)計運輸量達到國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標準的鐵路,需要與道路交叉的,應(yīng)當設(shè)置立體交叉設(shè)施。

  • A

    100

  • B

    120

  • C

    160

  • D

    200

鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋,下同)外側(cè)起向外的距離以下敘述正確的有( ? ?)。

  • A

    城市市區(qū)高速鐵路為10m,其他鐵路為8m

  • B

    城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12m,其他鐵路為10m

  • C

    村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15m,其他鐵路為10m

  • D

    村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15m,其他鐵路為12m

  • E

    其他地區(qū)高速鐵路為20m,其他鐵路為15m