一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出679題

任何飛機(jī)起降運(yùn)行區(qū)除跑道外，還必須設(shè)置(　　)。

  • A

    道肩

  • B

    防吹坪

  • C

    升降帶

  • D

    凈空道

  • E

    停止道

圍界入侵探測(cè)系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)包括(　　)。

  • A

    漏報(bào)率

  • B

    探測(cè)概率

  • C

    誤報(bào)率

  • D

    錯(cuò)報(bào)率

  • E

    拒絕率

航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)的常用的顯示終端的類型有(　　)。

  • A

    LCD

  • B

    LED

  • C

    PDP

  • D

    CCTV

  • E

    FIDS

通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工，要求明敷引下線(　　)。

  • A

    應(yīng)沿最短路徑接地

  • B

    應(yīng)布設(shè)平順正直

  • C

    應(yīng)零件齊全

  • D

    固定點(diǎn)支持件間距均勻

  • E

    固定可靠

下列自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備的各傳感器中，安裝在跑道附近的是（）。

  • A

    大氣透射儀

  • B

    氣溫

  • C

    風(fēng)速儀

  • D

    降水

  • E

    云高儀

綜合布線系統(tǒng)如地下管道引入部分有可能承受房屋建筑的壓力時(shí)，應(yīng)建議在房屋建筑設(shè)計(jì)中(　　)，也可建議采用鋼筋混凝土過(guò)梁或鋼管等方式，以解決通信線路免受壓力的問(wèn)題。

  • A

    改變技術(shù)方案

  • B

    另選路由

  • C

    另選路由位置

  • D

    增加屏蔽管線

  • E

    增加引線強(qiáng)度

航空器整個(gè)的飛行過(guò)程由(　　)等單位來(lái)分別管制

  • A

    塔臺(tái)管制室

  • B

    進(jìn)近管制室

  • C

    區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心)

  • D

    管理局調(diào)度室

  • E

    空中交通服務(wù)報(bào)告室

按道路面使用品質(zhì)分類，下列道面中屬于級(jí)高道面的有（  ）。

  • A

    水泥混凝土道面

  • B

    瀝青混凝土道面

  • C

    瀝青貫入式道面

  • D

    瀝青表面處置道面

  • E

    配筋水泥混凝土道面

以下所列設(shè)施中,屬于航站樓基本設(shè)施的是（  ）。

  • A

    車道邊

  • B

    安全檢查設(shè)施

  • C

    行李處理設(shè)施

  • D

    停車設(shè)施

  • E

    機(jī)械化代步設(shè)施

(　　)是屬于按照機(jī)場(chǎng)道面的使用品質(zhì)分類的。

  • A

    高級(jí)道面

  • B

    中級(jí)道面

  • C

    低級(jí)道面

  • D

    剛性道面

  • E

    柔性道面