一級建造師
篩選結(jié)果 共找出679

應(yīng)具有易折性的天線是(  )。

  • A

    全向信標(biāo)天線  

  • B

    雷達(dá)天線  

  • C

    航向天線陣  

  • D

    衛(wèi)星天線

在跑道道面結(jié)構(gòu)中,礫石墊層介于()之間。

  • A

    基層與面層

  • B

    上基層與下基層

  • C

    基層與土基

  • D

    新舊面層

在飛行區(qū)土石方施工中,挖方區(qū)諸項(xiàng)施工開始的順序是()

  • A

    清除腐殖土→挖運(yùn)土→平整→壓實(shí)

  • B

    淸除腐殖土→挖運(yùn)土→壓實(shí)→平整

  • C

    清除腐殖土→壓實(shí)→挖運(yùn)土→平整

  • D

    壓實(shí)→清除腐殖土→挖運(yùn)土→平整

自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的信息傳輸數(shù)據(jù)鏈不包括(    )。

  • A

    衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈

  • B

    甚高頻數(shù)據(jù)鏈

  • C

    A/C模式二次雷達(dá)數(shù)據(jù)鏈

  • D

    S模式二次雷達(dá)數(shù)據(jù)鏈

從對飛機(jī)的導(dǎo)航作用角度上看,PAPⅠ提供的信息與(  )相同。

  • A

    航向信標(biāo)

  • B

    下滑信標(biāo)

  • C

    指點(diǎn)信標(biāo)

  • D

    全向信標(biāo)

綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置,應(yīng)與房屋建筑(  )單位協(xié)商決定。

  • A

    設(shè)計(jì)

  • B

    施工

  • C

    監(jiān)理

  • D

    出資

對規(guī)模較小的機(jī)場,高桿燈和機(jī)位標(biāo)記牌的控制應(yīng)直接接人(  )中。

  • A

    助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)

  • B

    調(diào)光器

  • C

    候機(jī)樓供電系統(tǒng)

  • D

    機(jī)場供電系統(tǒng)

按技術(shù)要求,滑行道橋?qū)挾葢?yīng)(  )橋外滑行道寬度。

  • A

    不大于

  • B

    等于

  • C

    不小于

  • D

    小于

機(jī)場助航燈光中具有易折性要求的燈具是(    )。

  • A

    跑道中線燈

  • B

    接地帶燈

  • C

    跑道邊燈

  • D

    滑行等待位置燈

在全世界范圍內(nèi)可以同時(shí)為陸海空用戶提供連續(xù)精確的三維位置.速度和時(shí)間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是(  )。

  • A

    ILS

  • B

    VOR

  • C

    DME

  • D

    GNSS