一級建造師
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全向信標工作在112～ll8MHz頻段，與機載導航接收機配合工作，用于引導航空器(　　)。

  • A

    沿著預定航路飛行

  • B

    起飛

  • C

    進場著陸

  • D

    下滑

  • E

    歸航

下列設施中，可設置于跑道中線延長線上的設施是(　　)。

  • A

    機場無方向信標臺

  • B

    航向信標臺

  • C

    下滑信標臺

  • D

    指點信標臺

  • E

    航路全向信標臺

航向信標臺場地及環(huán)境要求包括(　　)等。

  • A

    航向信標臺的保護場地是長方形區(qū)域

  • B

    在場地保護區(qū)內不應有樹木、高稈作物

  • C

    在保護區(qū)內不應停放車輛或飛機

  • D

    在保護區(qū)內修建的道路須用腐殖土

  • E

    保護區(qū)內地表應平坦

指點信標臺場地環(huán)境要求(　　)。

  • A

    不可有草

  • B

    不能用腐殖土

  • C

    保護場地是扇形

  • D

    不應有超過天線陣的架空線纜

  • E

    場地應平坦開闊

航站樓航班動態(tài)顯示系統(tǒng)(FIDS)機房內的電纜宜敷設在防靜電活動地板下的電纜線槽內。對改建工程或不宜設防靜電活動地板的機房，也可采用(　　)敷設。

  • A

    電纜橋架

  • B

    線卡明敷

  • C

    電纜溝

  • D

    埋地

  • E

    暗管

航顯系統(tǒng)中央控制室及電源設備間的工作臺面最小工作照度為200lx，且應設置(　　)。

  • A

    普通照明

  • B

    特殊照明

  • C

    應急照明

  • D

    加強照明

  • E

    事故照明

在航向信標臺場地保護區(qū)內不應有(　　)。

  • A

    草

  • B

    高稈作物

  • C

    道路

  • D

    金屬柵欄

  • E

    樹木

在現有跑道、滑行道上加裝燈具時，燈具定位可參照(　　)定位。

  • A

    機位進入線

  • B

    跑道邊線

  • C

    滑行道中線

  • D

    滑行道邊線

  • E

    機坪安全線

在鋪筑水泥混凝土道面時，一般不宜選用(　　)。

  • A

    硅酸鹽水泥

  • B

    普通硅酸鹽水泥

  • C

    道路硅酸鹽水泥

  • D

    快硬早強水泥

  • E

    礦碴水泥

下列簽章文件屬于應負行政責任的文件是(　　)。

  • A

    質量回訪報告

  • B

    合同變更和索賠申請報告

  • C

    費用索賠申請表

  • D

    不停航施工安全措施

  • E

    竣工驗收報告