一級建造師
篩選結(jié)果 共找出331

航向信標臺距跑道人口的距離為(  )。

  • A

    100~200m

  • B

    250~400m

  • C

    650~800m 

  • D

    2200~4000m

在大城市附近選擇雷達場地,應(yīng)遠離(  )。

  • A

    公路

  • B

    鐵路

  • C

    運動場

  • D

    海岸

  • E

    港口

空管遠程一次監(jiān)視雷達的探測性能受(  )限制。

  • A

    能見度

  • B

    視距

  • C

    管制程度

  • D

    航線

目視助航標志的質(zhì)量評定標準中下列敘述正確的含(  )。

  • A

    目視助航標志的質(zhì)量評定分為“合格”、“不合格”兩個等級

  • B

    目視助航標志的質(zhì)量評定分為“合格”、“中等”、“優(yōu)良”三個等級

  • C

    實測或抽測內(nèi)容應(yīng)滿足90%為合格

  • D

    允許偏差實測數(shù)據(jù)的符合率不小于90%為合格

  • E

    實測或抽測內(nèi)容應(yīng)全部滿足為合格

新建、擴建民用機場,應(yīng)當由民用機場所在地(  )發(fā)布公告。公告應(yīng)當在當?shù)刂饕獔蠹埳峡牵⒃跀M新建、擴建機場的周圍地區(qū)張貼。

  • A

    交通管理部門

  • B

    民航地區(qū)管理局

  • C

    縣級以上地方人民政府

  • D

    市級人民政府

對于航站樓計算機信息管理系統(tǒng),下列哪些說法中正確的是(  )。

  • A

    機房應(yīng)限制電磁干擾源

  • B

    主干光纜只能用多模光纜

  • C

    機房應(yīng)滿足照度要求

  • D

    機房凈高大于1.8m

  • E

    機房環(huán)境溫度范圍是18—28℃

民航機場建設(shè)工程中投產(chǎn)校驗飛行的申請由(  )提出。

  • A

    建設(shè)單位

  • B

    空管部門

  • C

    初驗單位

  • D

    機場使用單位

對于閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),下列說法正確的是(  )。

  • A

    搬動攝像機時應(yīng)打開鏡頭蓋

  • B

    架設(shè)攝像機時應(yīng)打開鏡頭蓋

  • C

    不能用插頭來承受電纜的自重

  • D

    攝像機安裝前應(yīng)進行檢測

  • E

    云臺在安裝前應(yīng)進行粗調(diào)

當機械挖槽時,應(yīng)預(yù)留厚(  )cm左右的一層用人工清挖。

  • A

    5

  • B

    10

  • C

    20

  • D

    30

以下屬于大型工程的是(  )。

  • A

    飛行區(qū)指標4E、單項工程合同額為3500萬元的機場場道土方工程

  • B

    飛行區(qū)指標4D、單項工程合同額為5100萬元的機場場道基礎(chǔ)工程

  • C

    飛行區(qū)指標4E、單項工程合同額為1500萬元的機場目視助航工程

  • D

    飛行區(qū)指標4D、單項工程合同額為2050萬元的機場目視助航工程

  • E

    飛行區(qū)指標4E、單項工程合同額為540萬元的空管工程