一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出2215題

在海上拖運(yùn)超大型沉箱，申請(qǐng)發(fā)布航行通告出面申請(qǐng)應(yīng)包括( )。

  • A

    拖輪名稱

  • B

    超大型沉箱的結(jié)構(gòu)

  • C

    船長(zhǎng)姓名

  • D

    超大型沉箱的制作單位和使用單位

應(yīng)用港口與航道工程定額時(shí)，工程量的計(jì)算根據(jù)(　　)進(jìn)行。

  • A

    實(shí)測(cè)值

  • B

    施工圖

  • C

    初步設(shè)計(jì)

  • D

    初步設(shè)計(jì)調(diào)整值

陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取樣檢驗(yàn)，芯樣試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度(　　)。

  • A

    平均值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

  • B

    最小值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

  • C

    平均值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%

  • D

    最小值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%

按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實(shí)施細(xì)則，由(  )負(fù)責(zé)組織對(duì)所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和封艙加固。

  • A

    主拖船長(zhǎng)

  • B

    被拖船船長(zhǎng)

  • C

    助拖船船長(zhǎng)

  • D

    任意船長(zhǎng)均可

海事局應(yīng)自收到書面申請(qǐng)次日起至申請(qǐng)的擬開始施工作業(yè)次日(  )天前，作出施工作業(yè)是否符合通航安全的決定。

  • A

    7

  • B

    10

  • C

    12

  • D

    15

船舶于未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，稱為( )。

  • A

    在臺(tái)風(fēng)威脅中

  • B

    在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中

  • C

    在臺(tái)風(fēng)襲擊中

  • D

    遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)

在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，對(duì)落后的關(guān)鍵線路(　　)。

  • A

    無需調(diào)整

  • B

    必須立即采取措施加快

  • C

    允許暫時(shí)落后

  • D

    利用以后的時(shí)差可自然調(diào)整

分部工程的質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括(　　)。

  • A

    所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量全部合格

  • B

    所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量合格率達(dá)到90%以上

  • C

    不合格的項(xiàng)目不影響結(jié)構(gòu)的安全

  • D

    外觀質(zhì)量合格率達(dá)到95%以上

施工現(xiàn)場(chǎng)(  )負(fù)責(zé)人，應(yīng)向參加施工的水上作業(yè)人員進(jìn)行水上或水下施工安全技術(shù)措施交底，所有人員應(yīng)簽到，并做好記錄。

  • A

    項(xiàng)目

  • B

    技術(shù)

  • C

    生產(chǎn)

  • D

    安全

《合同法》規(guī)定，凡是合同中沒有訂立仲裁條款，事后又沒有達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，當(dāng)事人可以(　　)。

  • A

    自行停止履行合同

  • B

    申請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解和裁決

  • C

    向人民法院起訴

  • D

    申請(qǐng)合同條款約定的機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解