一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出2215

板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝時(shí),在滿足條件(  )后,方可張緊拉桿。

  • A

    錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成

  • B

    錨碇結(jié)構(gòu)后回填完成

  • C

    錨碇結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

  • D

    板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

  • E

    拉桿防護(hù)層檢查完好

在海上拖運(yùn)超大型沉箱施工應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日(  )天前向啟拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請(qǐng)。

  • A

    3

  • B

    5

  • C

    7

  • D

    10

石籠壩體拋筑過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)檢查(  )等,坡度不得陡于設(shè)計(jì)坡比。

  • A

    壩位

  • B

    絞合間距

  • C

    充填度

  • D

    壩身

  • E

    邊坡

分項(xiàng)工程質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)包括( )。

  • A

    分項(xiàng)工程所含驗(yàn)收批的質(zhì)量合格率達(dá)到90%以上

  • B

    分項(xiàng)工程所含驗(yàn)收批的質(zhì)量應(yīng)全部合格

  • C

    不劃分驗(yàn)收批的分項(xiàng)工程主要檢驗(yàn)項(xiàng)目的合格率應(yīng)達(dá)到90%以上

  • D

    不劃分驗(yàn)收批的分項(xiàng)工程主要檢驗(yàn)項(xiàng)目的合格率應(yīng)達(dá)到80%以上

沉樁時(shí)要保證樁偏位不超過(guò)規(guī)定,偏位過(guò)大,會(huì)帶來(lái)以下問(wèn)題:(  )。

  • A

    給上部結(jié)構(gòu)預(yù)制件的安裝帶來(lái)困難

  • B

    使結(jié)構(gòu)受到有害的偏心力

  • C

    增加工作量

  • D

    使工期滯后

  • E

    增加施工成本

港口與航道工程項(xiàng)目技術(shù)管理的重要內(nèi)容之一是(  )。

  • A

    項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的確定

  • B

    保險(xiǎn)種類的比選

  • C

    編制施工組織設(shè)計(jì)

  • D

    進(jìn)度控制的實(shí)施

預(yù)制構(gòu)件裝駁后應(yīng)采取(  )等措施,防止因風(fēng)浪影響,造成構(gòu)件傾倒或墜落。

  • A

    加撐

  • B

    加蓬蓋

  • C

    加焊

  • D

    防海水侵蝕

  • E

    系綁

工程可行性研究階段的投資估算與初步設(shè)計(jì)階段的概算差額應(yīng)控制在(  )以內(nèi)。

  • A

    5%

  • B

    10%

  • C

    15%

  • D

    20%

重力式方塊碼頭建筑物,方塊安裝時(shí),在立面上,有(  )安裝三種方法。

  • A

    階梯狀安裝

  • B

    分段分層安裝

  • C

    長(zhǎng)段分層安裝

  • D

    垂直分層安裝

  • E

    水平、垂直混合安裝

取土區(qū)風(fēng)浪大,運(yùn)距遠(yuǎn)的吹填工程應(yīng)選擇(  )施工方式。

  • A

    絞吸船直接吹填

  • B

    耙吸船吹填

  • C

    斗式船一泥駁一吹泥船吹填

  • D

    絞吸船加泵站吹填