一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出2215

深層攪拌法適用于處理正常固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、飽和黃土、素填土、黏性土以及(  )等地基,對(duì)于泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于25的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū),必須通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定其適用性。

  • A

    無流動(dòng)地下水的飽和松散砂土

  • B

    有流動(dòng)地下水的飽和松散砂土

  • C

    無流動(dòng)地下水的密實(shí)砂土

  • D

    有流動(dòng)地下水的密實(shí)砂土

  • E

    粉土

對(duì)經(jīng)不加填料的振沖密實(shí)法處理的砂土地基,宜采用標(biāo)準(zhǔn)貫人試驗(yàn)或動(dòng)力觸探法檢驗(yàn)處理效果,檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇在(  )。

  • A

    振沖點(diǎn)位處

  • B

    與相鄰振沖點(diǎn)連線的中心處

  • C

    相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處

  • D

    振沖孔的邊緣處

對(duì)于高大混凝土構(gòu)件,為防止混凝土松頂,澆筑至頂部時(shí),宜采用(  ),如有泌水現(xiàn)象,應(yīng)予排除。

  • A

    二次振搗

  • B

    二次抹面

  • C

    重復(fù)振搗

  • D

    噴灑緩凝劑

  • E

    分層減水

高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,“工程規(guī)模”主要闡述表示工程特征的(  )、??看秃偷燃?jí)、碼頭及引橋的數(shù)量、主要尺度、標(biāo)高和主要結(jié)構(gòu)形式、碼頭前沿水深、后方道路堆場(chǎng)的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。

  • A

    標(biāo)準(zhǔn)值

  • B

    數(shù)值

  • C

    代表值

  • D

    統(tǒng)計(jì)值

粉煤灰對(duì)混凝土性能的影響有(  )。

  • A

    減少泌水和離析

  • B

    提高混凝土的早期強(qiáng)度

  • C

    降低混凝土的水化熱

  • D

    提高其抗?jié)B性

  • E

    降低干縮變形

環(huán)保疏浚的主要目的是(?。?。

  • A

    增加水深

  • B

    保證通航

  • C

    清除污染底泥

  • D

    增加水域面積

絞吸式挖泥船是目前世界上擁有數(shù)量最多的一種挖泥船,衡量其生產(chǎn)能力的主要技術(shù)參數(shù)包括(  )。

  • A

    泥泵功率

  • B

    絞刀功率

  • C

    排距

  • D

    艙容

  • E

    船長(zhǎng)

設(shè)計(jì)單位進(jìn)行初步設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)根據(jù)工程的構(gòu)成分別編制單項(xiàng)或單位工程概算以及建設(shè)項(xiàng)目總概算。采用三階段設(shè)計(jì)的工程在技術(shù)設(shè)計(jì)階段應(yīng)編制(  )和修正總概算。

  • A

    概算

  • B

    預(yù)算

  • C

    修正概算

  • D

    總概算

重力式碼頭胸墻混凝土體積較大時(shí),澆筑混凝土?xí)r宜采用(  )澆筑。

  • A

    分層

  • B

    分塊

  • C

    分段

  • D

    按量

  • E

    按時(shí)

港口水域是指港界范圍內(nèi)所包含水域的面積。下列水域中,屬于港內(nèi)水域的是(  )。

  • A

    避風(fēng)錨地

  • B

    船舶制動(dòng)水域

  • C

    船舶抵港等待海關(guān)簽證的水域

  • D

    到港船舶等待碼頭泊位的水域