一級建造師
篩選結(jié)果 共找出2215題

船舶起重作業(yè)時，嚴格遵守“六不吊”的規(guī)定?！傲坏酢卑? )。

  • A

    鉤不垂直不吊

  • B

    吃水不夠不吊

  • C

    風(fēng)大不吊

  • D

    超負載不吊

  • E

    物件下有人不吊

航道整治工程的水下炸礁工程硬式掃床檢驗是工程質(zhì)量的(　　)。

  • A

    初始檢驗方法

  • B

    中間檢驗方法

  • C

    最終檢驗方法

  • D

    初始檢驗方法及最終檢驗方法

疏浚工程中屬于施工組織條件的是(  )。

  • A

    水文

  • B

    氣象

  • C

    工程地質(zhì)

  • D

    交通

  • E

    補給

《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、(  )以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。

  • A

    水路運輸發(fā)展規(guī)劃

  • B

    水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃

  • C

    水路運輸發(fā)展規(guī)劃和航空運輸發(fā)展規(guī)劃

  • D

    公路、鐵路、航空運輸發(fā)展規(guī)劃

當分項工程質(zhì)量檢驗不合格時，對其處理包括(  )。

  • A

    返工重做并重新進行檢驗

  • B

    返工重做達到要求的也認定為不合格

  • C

    返工重做能滿足安全要求的可予驗收

  • D

    經(jīng)檢測能達到設(shè)計要求的可認定為合格

  • E

    經(jīng)檢測能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用要求的可認定合格

有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(　　)。

  • A

    允許有不超過10Cm的淺點

  • B

    不得存在淺點

  • C

    允許有不超過檢查點總數(shù)5%的淺點

  • D

    允許有不超過檢查點總數(shù)10%的淺點

分部工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，報監(jiān)理單位，由總監(jiān)理工程師組織(  )進行檢驗與確認。

  • A

    質(zhì)量監(jiān)督部門

  • B

    施工單位項目負責(zé)人

  • C

    施工單位質(zhì)量負責(zé)人

  • D

    施工單位技術(shù)負責(zé)人

  • E

    建設(shè)單位

無備淤深度的港池疏浚工程設(shè)計底邊線以內(nèi)水域( )。

  • A

    允許有不超過locm的淺點

  • B

    允許有不超過檢查點總數(shù)5%的淺點

  • C

    嚴禁存在淺點

  • D

    允許有不超過檢查點總數(shù)10%的淺點

港口工程質(zhì)量檢驗中，按工程的使用功能、結(jié)構(gòu)形式、施工和竣工驗收的獨立性劃分單位工程。具體規(guī)定如下：( )。A碼頭工程按泊位劃分單位工程

  • B

    船臺工程作為一個單位工程

  • C

    滑道工程作為一個單位工程

  • D

    工程較小的附屬引堤作為一個單位工程

  • E

    港區(qū)內(nèi)道路工程按設(shè)計單元組成一個單位工程

無備淤深度的航道疏浚工程設(shè)計底邊線以內(nèi)水域( )。

  • A

    允許有不超過檢查點總數(shù)5%的淺點

  • B

    嚴禁存在淺點

  • C

    允許有不超過檢查點總數(shù)10%的淺點

  • D

    允許有不超過10cm的淺點