一級建造師
篩選結(jié)果 共找出2215

采用仲裁方式解決合同糾紛的原則是(   )。

  • A

    自愿的原則

  • B

    獨立仲裁

  • C

    公平合理

  • D

    一裁終局

  • E

    仲裁不滿再訴訟

碼頭接岸結(jié)構(gòu)及岸坡在施工期和使用期整體穩(wěn)定性驗算應(yīng)符合下列規(guī)定:使用期應(yīng)按可能出現(xiàn)的各種受荷情況,與( )組合,進行岸坡穩(wěn)定計算。

  • A

    設(shè)計高水位

  • B

    極端高水位

  • C

    極端低水位

  • D

    設(shè)計低水位

評標(biāo)工作的內(nèi)容包括(   )。

  • A

    評標(biāo)委員會由5人以上的單數(shù)組成

  • B

    投標(biāo)人應(yīng)招標(biāo)委員會要求就不清楚的問題加以說明

  • C

    評標(biāo)委員會可就造價問題與投標(biāo)人商議

  • D

    評標(biāo)委員會可就施工方案與投標(biāo)人商討

  • E

    在中標(biāo)結(jié)果確定前評標(biāo)委員會組成保密

無備淤深度的港池疏浚工程設(shè)計底邊線以內(nèi)水域(  )。

  • A

    允許有不超過10cm的淺點

  • B

    允許有不超過檢查點總數(shù)5%的淺點

  • C

    嚴(yán)禁存在淺點

  • D

    允許有不超過檢查點總數(shù)10%的淺點

某施工單位施工防波堤工程,堤長800m,堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu),堤身為拋石斜坡堤,扭王字塊護面,施工組織設(shè)計編制完成后,因業(yè)主和監(jiān)理催促,項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn),扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上,經(jīng)詢問,施工單位說,如此排列觀瞻整齊、美觀。問題:扭王字塊的安放狀態(tài)正確否?應(yīng)當(dāng)怎樣安放才是正確的。

列入國家高等級航道且是投資在(  )以上的航道建設(shè)項目省級交通主管部門在審批前應(yīng)征求交通部的意見。

  • A

    1億元(含1億元)

  • B

    1億元以上

  • C

    2億元(含2億元)

  • D

    2億元以上

試述港口工程質(zhì)量評定工作程序和組織。

港口與航道規(guī)模為大、中型工程項目的負責(zé)人(  )。

  • A

    必須由本專業(yè)一級建造師擔(dān)任

  • B

    必須由本專業(yè)一級注冊建造師擔(dān)任

  • C

    必須由本專業(yè)等級職稱專業(yè)人員擔(dān)任

  • D

    必須由中級以上職稱本專業(yè)人員擔(dān)任

某港的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面的高差為2.0m,港口地形圖中標(biāo)注的港口港池泥面高程為-14m,某施工單位需在港池內(nèi)拖運沉箱,沉箱的最小穩(wěn)定吃水為13m,沉箱拖運時的潮高為0.5m,富余水深取0.5m。問題:(1)沉箱拖運是否可行?為什么?(2)如果不能拖運,改用乘潮拖運,潮高最低要達到多少米?

《中華人民共和國港口法》第十五條規(guī)定港口建設(shè)項目的(  )必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。

  • A

    安全和環(huán)境保護設(shè)施

  • B

    港口公路

  • C

    港口給排水設(shè)施

  • D

    港口鐵路