一級建造師
篩選結(jié)果 共找出2215

水上水下施工作業(yè)前,應(yīng)由項目經(jīng)理部組織對施工區(qū)域及船舶水上水下作業(yè)、航行的水上水下及岸邊障礙物等進行(  )。

  • A

    清除

  • B

    調(diào)查

  • C

    實地勘察

  • D

    標注

  • E

    制定防護性安全技術(shù)措施

事故性質(zhì)通常分為(  )。

  • A

    責任事故

  • B

    自然災(zāi)害

  • C

    非責任事故

  • D

    安全設(shè)施失當

  • E

    破壞性事故

承包商索賠成立的條件應(yīng)包括(   )。

  • A

    承包商受到了實際的損失或損害

  • B

    損失不是承包商過錯造成的

  • C

    損害是由分包商的原因造成的

  • D

    承包商在合同規(guī)定的時限內(nèi)提出

  • E

    損害不是應(yīng)由承包商應(yīng)承擔的風險造成

建筑物拆除正確的拆除方法有(  )。

  • A

    自上而下

  • B

    逐層分段

  • C

    將保留部分進行加固

  • D

    上下立體交叉作業(yè)

  • E

    先水上后水下

施工中因不可抗力事件的影響而使承包商受到損失時,可以進行索賠的款項可能包括(  )。

  • A

    直接費

  • B

    間接費

  • C

    利潤損失

  • D

    施工現(xiàn)場管理費

  • E

    公司總部管理費

港口與航道工程總承包二級資質(zhì)企業(yè)可承擔以下(  )工程項目的施工。

  • A

    水深小于7m的防波堤

  • B

    5萬t級以下船塢船臺及滑道工程

  • C

    1200m以下圍堤護岸工程

  • D

    海上燈塔

  • E

    海上風電

不可抗力導(dǎo)致的人員傷亡、財產(chǎn)損失、費用增加和(或)工期延誤等后果的承擔原則是(  )。

  • A

    永久工程以及因工程損害造成的第三方人員傷亡和財產(chǎn)損失由發(fā)包人承擔

  • B

    承包人設(shè)備的損壞由承包人承擔

  • C

    發(fā)包人和承包人各自承擔其人員傷亡和其他財產(chǎn)損失及其相關(guān)費用

  • D

    承包人的停工損失由發(fā)包人承擔

  • E

    不能按期竣工的,應(yīng)合理延長工期

大型施工船舶或船隊調(diào)遣起航后每天(  )時應(yīng)向主管單位調(diào)度部門報告航行情況。

  • A

    08:00

  • B

    12:00

  • C

    18:00

  • D

    20:00

  • E

    24:00

進行使船舶航行能力受到限制的(   )物品拖帶作業(yè),必須事先向所涉及的海區(qū)區(qū)域主管機關(guān)申請發(fā)布海上航行警告、航行通告。

  • A

    易燃

  • B

    超長

  • C

    易爆

  • D

    笨重

  • E

    超高

承包商索賠成立的條件應(yīng)包括(  )。

  • A

    承包商受到了實際的損失或損害

  • B

    損失不是承包商過錯造成的

  • C

    損害是由分包商的原因造成的

  • D

    承包商在合同規(guī)定的時限內(nèi)提出

  • E

    損害不是應(yīng)由承包商應(yīng)承擔的風險造成