一級建造師
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航道整治工程施工組織設計中應編制施工進度計劃，其內(nèi)容應包括(　　)。

  • A

    施工總進度計劃和施工總進度保證措施

  • B

    主要分部(項)工程施工網(wǎng)絡計劃及說明

  • C

    施工勞動力需求量計劃及說明

  • D

    施工準備工作計劃及說明

  • E

    單位工程施工進度計劃網(wǎng)絡圖及說明

沿海水域劃定禁航區(qū)和安全作業(yè)區(qū)審批需提交材料目錄有七項，其中包含(  )。

  • A

    禁航理由、時間、水域、活動內(nèi)容

  • B

    施工方案（必要時須經(jīng)過專家評審）

  • C

    已制定安全及防污染措施的證明材料

  • D

    已通過評審的通航安全評估報告（必要時）

  • E

    委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復印件（委托時）

疏浚工程預算定額工程量中，對疏浚工程應包括(　　)。

  • A

    水下自然坊

  • B

    超深量

  • C

    換算成吹填坊

  • D

    超寬量

  • E

    流失量

吊裝前應檢查(  )等是否符合安全要求，并進行試吊。

  • A

    機械

  • B

    索具

  • C

    夾具

  • D

    通信情況

  • E

    吊環(huán)

水運建設項目前期工作的主要工作程序為(　　)。

  • A

    預可行性研究

  • B

    項目建議書

  • C

    可行性研究

  • D

    初步設計

  • E

    施工圖設計

港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，每個沉樁工程必須掌握分析自然條件，要將工程所在地的水文、氣象及(　　)等有關資料收集起來并進行分析，根據(jù)這些資料合理地選擇沉樁設備，采取有效措施搞好施工，預防各類事故的發(fā)生。

  • A

    港口

  • B

    施工船舶避風錨地

  • C

    漁業(yè)

  • D

    地形

  • E

    地質(zhì)

當分項工程質(zhì)量檢驗不合格時，對其處理包括(　　)。

  • A

    返工重做并重新進行檢驗

  • B

    返工重做達到要求的也認定為不合格

  • C

    返工重做能滿足安全要求的可予驗收

  • D

    經(jīng)檢測能達到設計要求的可認定為合格

  • E

    經(jīng)檢測能滿足結(jié)構安全和使用要求的可認定合格

施工中因不可抗力事件的影響而使承包商受到損失時，可以進行索賠的款項可能包括(  )。

  • A

    直接費

  • B

    間接費

  • C

    利潤損失

  • D

    施工現(xiàn)場管理費

  • E

    公司總部管理費

檢驗批質(zhì)量檢驗的合格標準包括( )。

  • A

    主要檢驗項目合格率在80%以上

  • B

    主要檢驗項目全部合格

  • C

    一般檢驗項目合格率在80%以上

  • D

    一般檢驗項目全部合格

  • E

    允許偏差項目的抽檢合格率在90%以上

港口工程質(zhì)量檢驗中，按工程的(  )劃分單位工程。

  • A

    工期長短

  • B

    獨立施工條件

  • C

    工程費用

  • D

    承擔施工單位的數(shù)量

  • E

    使用功能