一級建造師
篩選結(jié)果 共找出2215題

承包商按照監(jiān)理工程師的指示對已覆蓋的隱蔽工程部位進(jìn)行剝露后的重新檢驗(yàn)。該工程隱蔽前得到工程師的質(zhì)量認(rèn)可，但重新檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量未達(dá)到合同規(guī)定的要求，則全部剝露、修改、重新隱藏的費(fèi)用的損失和工期處理為(  )。

  • A

    費(fèi)用和工期損失可以向業(yè)主索賠

  • B

    費(fèi)用和工期損失全部由承包商承擔(dān)

  • C

    費(fèi)用由承包商承擔(dān)，工期可向業(yè)主索賠

  • D

    工期不可索賠，但費(fèi)用可以索賠

水上水下活動通航安全監(jiān)督管理工作的負(fù)責(zé)單位是(  )。

  • A

    國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門

  • B

    各地安全監(jiān)督部門

  • C

    國家海事管理機(jī)構(gòu)

  • D

    各地港務(wù)監(jiān)督

工程所用的原材料中涉及結(jié)構(gòu)耐久性的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，并經(jīng)(  )認(rèn)可。

  • A

    監(jiān)理單位

  • B

    質(zhì)檢單位

  • C

    設(shè)計(jì)單位

  • D

    質(zhì)監(jiān)單位

水運(yùn)工程實(shí)行邀請招標(biāo)的，應(yīng)報(bào)(  )審批。

  • A

    上級管理部門

  • B

    港區(qū)海事部門

  • C

    交通運(yùn)輸主管部門

  • D

    招投標(biāo)管理部門

水運(yùn)工程項(xiàng)目實(shí)施，應(yīng)當(dāng)在(　　)劃分單位工程、分部和分項(xiàng)工程。

  • A

    在編制施工方案時(shí)

  • B

    在開工之后

  • C

    在開工之前

  • D

    在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)

中標(biāo)人經(jīng)(  )同意，可將中標(biāo)項(xiàng)目的部分工作分包給他人完成。

  • A

    項(xiàng)目監(jiān)督部分

  • B

    招標(biāo)人

  • C

    招標(biāo)管理機(jī)構(gòu)

  • D

    質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

為較大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密實(shí)砂的生產(chǎn)效率，可采取(　)的措施。

  • A

    控制對地航速在1～2節(jié)

  • B

    適當(dāng)調(diào)高波浪補(bǔ)償器壓力

  • C

    選用IHC耙頭

  • D

    在耙頭上加高壓沖水

港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定中，按建筑物的(　　)劃分分部工程。

  • A

    工程材料

  • B

    主要部位

  • C

    工程量

  • D

    施工順序

經(jīng)審批后的預(yù)可行性研究報(bào)告是編報(bào)(　　)的依據(jù)。

  • A

    項(xiàng)目建議書

  • B

    設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書

  • C

    可行性研究

  • D

    工程可行性研究

高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，分析和確定施工特點(diǎn)、難點(diǎn)是施工的(  )問題。

  • A

    特殊

  • B

    主要

  • C

    關(guān)鍵

  • D

    重要