一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出497題

城鎮(zhèn)道路路面按力學(xué)特性分類(lèi)可分為剛性路面和( )。

  • A

    彈性路面

  • B

    柔性路面

  • C

    .塑性路面

  • D

    脆性路面

結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育，水浸濕后強(qiáng)度迅速降低，產(chǎn)生較大變形的土是（ ）。

  • A

    濕陷性黃土

  • B

    膨脹土

  • C

    淤泥質(zhì)土

  • D

    粉性土

石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層的施工宜在(　　)進(jìn)行。

  • A

    秋末和氣溫較低季節(jié)

  • B

    冬末和氣溫較低季節(jié)

  • C

    春末和氣溫較高季節(jié)

  • D

    夏末和氣溫較高季節(jié)

面層為瀝青表面處治的道路，其路面等級(jí)屬于(　　)路面。

  • A

    高級(jí)

  • B

    次高級(jí)

  • C

    中級(jí)

  • D

    低級(jí)

土的塑限是指(    )。

  • A

    土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時(shí)的界限含水量

  • B

    土由流動(dòng)性狀態(tài)轉(zhuǎn)為可塑性狀態(tài)的界限含水量

  • C

    土的天然含水量與塑限之差值對(duì)塑性指數(shù)之比值

  • D

    土的液限與塑限之差值

城市道路的路基工程多以人工配合機(jī)械施工，采用流水或(　　)作業(yè)方式。

  • A

    分段分量

  • B

    分段分工

  • C

    分段平行

  • D

    分段互補(bǔ)

有關(guān)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　　)。

  • A

    強(qiáng)度高，整體性好

  • B

    適用于交通量大、軸載重的道路

  • C

    均屬于半剛性基層

  • D

    當(dāng)用作次干路及其以下道路底基層時(shí)，最大粒徑不應(yīng)大于37．5mm

關(guān)于降噪排水路面說(shuō)法，正確的是（）

  • A

    磨耗層采用 SMA 混合料

  • B

    上面層采用 OGFC 瀝青混合料

  • C

    中面層采用間斷級(jí)配瀝青混合料

  • D

    底面層采用間斷級(jí)配混合料

土質(zhì)較均勻,結(jié)構(gòu)疏松,孔隙發(fā)育，在一定壓力下受水浸濕后結(jié)構(gòu)迅速破壞，產(chǎn)生較大變形的土是(    )。

  • A

    濕陷性黃土

  • B

    膨脹土

  • C

    淤泥和淤泥質(zhì)土

  • D

    粉性土

水泥穩(wěn)定土宜在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成活，并在常溫下灑水養(yǎng)活(　　)天。

  • A

    3

  • B

    5

  • C

    7

  • D

    14