一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出497

目前大量采用的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層,其特點(diǎn)主要有( )。

  • A

    結(jié)構(gòu)較密實(shí)

  • B

    水穩(wěn)性較好

  • C

    孔隙比較小

  • D

    適于機(jī)械化施工

  • E

    透水性較小

土工合成材料可分為(  )等類型。

  • A

    土工織物

  • B

    土工膜

  • C

    特種土工合成材料

  • D

    復(fù)合型土工合成材料

  • E

    石灰合成材料

城市道路基層工程中,(  )是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。

  • A

    材料

  • B

    施工質(zhì)量

  • C

    溫度

  • D

    地質(zhì)條件

  • E

    水文條件

軟土路基在較大的荷載作用下易發(fā)生(  ),造成路基失穩(wěn)。

  • A

    整體剪切

  • B

    局部剪切

  • C

    整體開裂

  • D

    局部開裂

  • E

    刺入破壞

由下列(  )等構(gòu)成了水泥混凝土路面。

  • A

    路基

  • B

    墊層

  • C

    基層

  • D

    底層

  • E

    頂層

剛性路面的破壞取決于(  )。

  • A

    垂直變形

  • B

    彎拉應(yīng)變

  • C

    極限彎拉強(qiáng)度

  • D

    剪切變形

施工填方路基時(shí),高液限粘土、高液限粉土及含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土不適宜用作路基填料。因條件限制而必須采用時(shí),應(yīng)摻加(  )等結(jié)合料進(jìn)行改善。

  • A

    石灰或水泥        

  • B

    砂石料        

  • C

    粘性土        

  • D

    瀝青

道路路基的各種病害或變形的產(chǎn)生,都與地表水和地下水的( )和沖刷等破壞作用有關(guān)。

  • A

    浸濕

  • B

    流失

  • C

    蒸發(fā)

  • D

    凍結(jié)

采用壓路機(jī)碾壓土路基時(shí),應(yīng)遵循(  )及輪跡重疊等原則。

  • A

    先重后輕、先靜后振、先低后高、先慢后快

  • B

    先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快

  • C

    先輕后重、先振后靜、先高后低、先慢后快

  • D

    先重后輕、先振后靜、先低后高、先快后慢

瀝青混合料面層應(yīng)在基層表面噴灑(    ),符合要求后方可鋪筑面層。

  • A

    粘層油

  • B

    透層油

  • C

    快凝液體石油

  • D

    快裂乳化瀝青