一級建造師
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土的強度性質通常是指土體的( )。

  • A

    抗剪強度

  • B

    土顆粒的級配

  • C

    抗壓強度

  • D

    含水量的大小

常溫下，二灰混合料的保濕養(yǎng)護時間最短應為(　　)d。

  • A

    21

  • B

    7

  • C

    28

  • D

    14

城鎮(zhèn)道路土方路基T程檢驗與驗收項目的主控項目為(    )和壓實度。

  • A

    縱斷高程

  • B

    平整度

  • C

    彎沉值

  • D

    邊坡坡率

有關石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的表述，錯誤的是(　　)。

  • A

    宜采用強制式拌和機拌制，配料應準確，拌和應均勻

  • B

    混合料含水量宜略大于最佳含水量

  • C

    應在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應在5℃以上

  • D

    宜采用薄層貼補的方法進行找平

某道路填方路基含一座Φ1000管涵，局部原地面坡度達1：4，合適的施工方法是（）。

  • A

    地面坡度1：4處修筑臺階

  • B

    當填土達一定長度（100m）時，只檢查平整度合格后即開始碾壓

  • C

    在管涵處，待其頂面覆土達200mm時，用壓路機碾壓

  • D

    路基填筑最后的碾壓選用8t級壓路機

水泥混凝土路面施工，混凝土運輸拌合物從出料到澆筑完畢的允許最長時間，根據(  )確定。

  • A

    混凝土路面的寬度和厚度

  • B

    混凝土所用粗細集料的用量及水灰比

  • C

    水 泥初凝時間及施工氣溫

  • D

    水泥的用量及所使用何種振動機械

軟土具有( )等特點。

  • A

    天然含水量高、透水性差、孔隙比大

  • B

    天然含水量高、透水性差、孔隙比小

  • C

    天然含水量低、透水性好、孔隙比大

  • D

    天然含水量高、透水性好、孔隙比大

以下選項中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工準備工作的是(    )。

  • A

    修筑排水設施

  • B

    安全技術交底

  • C

    臨時導行交通

  • D

    施工控制樁放線測量

水泥混凝土路面工程中，基層材料的選用原則，以下說法錯誤的是( ).

  • A

    特重交通道路宜選用碾壓混凝土或瀝青混凝土

  • B

    重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料

  • C

    中等交通道路宜選擇瀝青穩(wěn)定碎石

  • D

    輕交通道路宜選擇石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料

改性瀝青混合料面層的橫向接縫續(xù)接施工前.要用直尺靠量已壓實的面層，不平整或厚度不符合要求部分應切除，鋪新料前( )。

  • A

    測壓實密度

  • B

    涂刷粘層油

  • C

    測厚度

  • D

    測跨度