一級建造師
篩選結(jié)果 共找出1618題

對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑可采用基坑排水方法有(    )。

  • A

    集水坑排水法

  • B

    井點(diǎn)排水法

  • C

    板樁法

  • D

    沉井法

  • E

    帷幕法

導(dǎo)致路基壓實(shí)度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的原因是（ ）。

  • A

    對填土摻加生石灰

  • B

    壓路機(jī)噸位偏小

  • C

    碾壓輪印重疊

  • D

    含水量大于最佳含水量

  • E

    沒有對上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治

計(jì)算拱架施工預(yù)拱度時(shí)，應(yīng)考慮的因素有(　　)。

  • A

    施工荷載引起的支架彈性變形

  • B

    混凝土的收縮徐變及溫度變化引起的撓度

  • C

    墩臺水平位移引起的拱圈撓度

  • D

    結(jié)構(gòu)重力和全部汽車荷載引起的拱圈彈性撓度

  • E

    插件接頭的擠壓等引起的非彈性變形

涌水段施工采用超前鉆孔排水時(shí)應(yīng)符合的要求有(    )。

  • A

    應(yīng)使用輕型探水鉆機(jī)或鑿巖機(jī)鉆孔

  • B

    鉆孔孔位（孔底）應(yīng)在水流上方

  • C

    超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開挖面1m左右

  • D

    超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開挖面1～2個(gè)循環(huán)進(jìn)尺

  • E

    鉆孔孔位（孔底）應(yīng)在水流下方

關(guān)于鋼板樁圍堰施工的說法，正確的有(    )。

  • A

    鋼板樁圍堰適用于各類土（包括強(qiáng)風(fēng)化巖）的水中低樁承臺基坑

  • B

    施打前，鋼板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫

  • C

    施打鋼板樁必須有導(dǎo)向設(shè)備

  • D

    施打順序按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，一般由上游分兩頭向下游合龍

  • E

    接長的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應(yīng)上下一致

對施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定的情況有(    )。

  • A

    使用時(shí)間超過6個(gè)月

  • B

    張拉次數(shù)超過300次

  • C

    溫度低于0℃

  • D

    使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況

  • E

    千斤頂檢修或更換配件后

軟土地區(qū)城市地鐵隧道施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇的盾構(gòu)類型有（ ）。

  • A

    手掘式盾構(gòu)

  • B

    半機(jī)械挖掘式盾構(gòu)

  • C

    機(jī)械挖掘式盾構(gòu)

  • D

    土壓盾構(gòu)

  • E

    泥水盾構(gòu)

在公路施工中，GPS可用于(　　)。

  • A

    隧道控制測量

  • B

    特大橋控制測量

  • C

    公路中線放樣

  • D

    公路邊樁放樣

  • E

    水準(zhǔn)點(diǎn)基平測量

隧道圍巖分級的綜合評判方法根據(jù)(    )來確定隧道圍巖分級。

  • A

    巖石堅(jiān)硬程度

  • B

    完整程度

  • C

    有無地下水

  • D

    存在高初始應(yīng)力與否

  • E

    詳細(xì)定級的修正因素

洞身構(gòu)造分為(    )。

  • A

    一次襯砌

  • B

    二次襯砌

  • C

    三次襯砌

  • D

    內(nèi)裝飾

  • E

    頂棚