一級建造師
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背景材料:某大橋,其主墩基礎有40根樁徑為1.55m的鉆孔灌注樁,實際成孔深度達50m。橋位區(qū)地質(zhì)為:表層為5m的礫石,以下為37m的卵漂石層,再以下為軟巖層。承包商采用下列施工方法進行施工:(1)場地平整,樁位放樣,埋設護筒之后,采用沖擊鉆進行鉆孔。(2)然后設立鋼筋骨架,在鋼筋籠制作時,采用搭接焊接,焊接在鋼筋籠內(nèi)形成錯臺。當錒筋籠下放后,發(fā)現(xiàn)孔底沉淀量超標,但超標量較小,施工人員采用空壓機風管進行擾動,使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。(3)之后,安裝導管,導管底口距孔底的距離為35C.m,且導管口處于沉淀的淤泥渣中。(4)進行混凝土灌注,混凝土坍落度16C.m,混凝土灌注在整個過程中均連續(xù)均勻進行。(5)施工單位考慮到灌注時間較長,沒有咨詢監(jiān)理工程師,便在混凝土中加人緩凝劑。(6)首批混凝土灌注后埋置導管的深度為1.2m,在隨后的灌注過程中,導管的埋置深度為3m。(7)當灌注混凝土進行到10m時,出現(xiàn)塌孔,此時,施工人員立即用吸泥機進行清理。(8]當灌注混凝土進行到23m時,發(fā)現(xiàn)導管埋管,但堵塞長度較短,施工人員采取用型鋼插入導管的方法疏通導管。(9)當灌注到27m時,導管掛在鋼筋骨架上,施工人員采取了強制提升的方法。(10)進行到32m時,又一次堵塞導管,施工人員在導管始終處于混凝土中的狀態(tài)下,拔抽抖動導管。之后繼續(xù)灌注混凝土,直到順利完成。養(yǎng)護一段時間后發(fā)現(xiàn)有斷樁事故。問題:(1)此鉆孔灌注樁的施工的主要工序存在哪些問題?(2)塞管處理的方法有哪些?(3)鉆孔灌注樁的施工的主要工序是什么?(4)鉆孔的方法有哪些?

淺埋及軟土隧道施工通常采用(    )。

  • A

    明挖法

  • B

    地下連續(xù)墻法

  • C

    蓋挖法

  • D

    掘進機法

  • E

    沉管法

簡支梁橋常用的施工方法有(  )。

  • A

    頂推施工

  • B

    現(xiàn)澆施工

  • C

    懸臂施工

  • D

    預制安裝施工

  • E

    轉(zhuǎn)體施工法

鉆孔灌注樁適用于(    )等土層。

  • A

    軟土

  • B

    砂土

  • C

    碎石

  • D

    黏性土

  • E

    巖石

隧道地質(zhì)超前預報的方法是( )。

  • A

    地質(zhì)調(diào)查法

  • B

    超前鉆探法

  • C

    TSP法

  • D

    低應變法

  • E

    離應變法

高速公路、一級公路的水泥混凝土路面的接縫材料宜采用( )。

  • A

    塑膠

  • B

    橡膠泡沫板

  • C

    瀝青貫入

  • D

    瀝青纖維板

  • E

    脹縫板

可導致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有( )。

  • A

    基坑深度過大,麗坑壁坡度較陡

  • B

    地下水以下部分開挖,土質(zhì)易坍塌卻沒有增設加固措施

  • C

    基坑四周沒有設置截水溝、排水溝攔截地表徑流

  • D

    棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周

  • E

    施工延續(xù)時間比較短

不宜采用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面攤鋪的路段有(    )。

  • A

    上坡縱坡大于5%的路段

  • B

    下坡縱坡大于6%的路段

  • C

    超高橫坡超過7%的路段

  • D

    合成坡度超過8%的路段

  • E

    平面半徑小于100m的路段

交通標志主要包括(    )等。

  • A

    警告標志

  • B

    禁令標志

  • C

    指示標志、主標志下的輔助標志

  • D

    指路標志、旅游區(qū)標志

  • E

    防撞筒

掛籃平衡方式可分為(    )。

  • A

    桁架式

  • B

    壓重式

  • C

    自錨式

  • D

    滾動式

  • E

    滑移式