一級建造師
篩選結(jié)果 共找出2381題

鐵路隧道常用的支護(hù)彤式為錨噴支護(hù).主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、鋼支撐等材料.共同組成支護(hù)結(jié)構(gòu)，承受圍巖壓力，實(shí)現(xiàn)( )。

  • A

    施工期安全的目的

  • B

    控制圍巖過大變形的目的

  • C

    施T期防塵的目的

  • D

    控制模板過大變形的目的

  • E

    施工期控制質(zhì)量和防水的目的

線路復(fù)測的任務(wù)是(    )。

  • A

    重新測設(shè)

  • B

    檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)準(zhǔn)確性

  • C

    中線測量

  • D

    測設(shè)路基的施工零點(diǎn)

對箱梁架設(shè)的基本要求有( )。

  • A

    架橋機(jī)架梁前.應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝和安全操作細(xì)則t認(rèn)真組織實(shí)施

  • B

    嚴(yán)格控制箱梁及梁上工具等設(shè)備重量不得超過結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)檢算的允許值

  • C

    架橋機(jī)架粱作業(yè)時(shí)，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于O.5

  • D

    過孔時(shí)，起重小車應(yīng)位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5

  • E

    預(yù)制梁架設(shè)后支點(diǎn)處橋面標(biāo)高誤差應(yīng)在+0～ 20一，相鄰粱端頂面高差不應(yīng)大于10mm

在確定無縫線路鎖定軌溫時(shí)要求：相鄶兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于( )，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于( ).同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于( )。

  • A

    3℃.5℃，10℃

  • B

    5℃，3℃，10℃

  • C

    3℃，lO℃，5℃

  • D

    5℃，10℃，3℃

下列屬于鐵路牽引供電用高壓電器設(shè)備的有(    )。

  • A

    高壓斷路器

  • B

    合閘線圈

  • C

    隔離開關(guān)

  • D

    高壓熔斷器

  • E

    電流互感器

鋪軌后第二次整道時(shí)應(yīng)以（ ）為基準(zhǔn)。

  • A

    外移樁

  • B

    中心護(hù)樁

  • C

    導(dǎo)線樁

  • D

    水平樁

隧道竣工測量的內(nèi)容包括(    )。

  • A

    隧道斷面凈空測量

  • B

    中線、高程的測量

  • C

    控制中線基樁測設(shè)

  • D

    永久水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)

  • E

    隧道尺寸測量

軌道工程施工前應(yīng)按要求建立(    )軌道控制網(wǎng)。

  • A

    CP0

  • B

    CP I

  • C

    CPⅡ

  • D

    CPⅢ

噴射混凝土的施工要點(diǎn)有(    )。

  • A

    選擇合理的支護(hù)材料

  • B

    選擇合理的配合比

  • C

    做好噴射面的事先處理

  • D

    選擇合理的支護(hù)參數(shù)

  • E

    根據(jù)監(jiān)測結(jié)果做好噴射混凝土厚度的調(diào)整

懸臂澆筑法的施工，橋墩兩側(cè)梁段懸臂施丁應(yīng)對稱平衡。平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)要求，澆筑混凝土?xí)r，每一梁段在澆筑和張拉前后應(yīng)按設(shè)計(jì)提供的(    )進(jìn)行比較。

  • A

    撓度值

  • B

    強(qiáng)度值

  • C

    應(yīng)力值

  • D

    應(yīng)變值