一級建造師
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全懸臂拼裝鋼梁時，組拼工作由橋孔一端懸拼到另～端，為減少懸臂長度，通常在另一側橋墩旁邊設置附著式托架。此種方法適用于(    )。

  • A

    陸地架設橋梁

  • B

    淺河、緩流、河中易于設置臨時支墩的橋梁

  • C

    季節(jié)性河流上架設橋梁

  • D

    河深、流急、河中不易設置臨時支墩的橋梁

懸臂安裝采用水上吊船施工時，吊船停泊位置應在橋中線下游，必須具有可靠的( )。

  • A

    牽動設備

  • B

    錨定設備

  • C

    牽引船只

  • D

    定位樁

架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于l_3;過孔時，起重小車應位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于( )。

  • A

    1.3

  • B

    1.5

  • C

    1.8

  • D

    2.5

當復測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內時，應采用(    )。

  • A

    復測成果

  • B

    定測成果

  • C

    復測和定測的符合成果

  • D

    局部范圍內改動復測成果

在曲線長隧道中應采用的通風方式為( )。

  • A

    壓人式通風

  • B

    吸出式通風

  • C

    自然通風

  • D

    強制機械通風

鐵路簡支梁主要采用( )方法架設。

  • A

    汽車吊車

  • B

    架橋機

  • C

    跨墩門式吊車

  • D

    擺動排架式

竣工文件的編制工作由（ ）單位負責組織，施工單位負責編制。

  • A

    建設

  • B

    設計

  • C

    監(jiān)理

  • D

    施工

懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當墻高大于4m時，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應小于(    )。

  • A

    0.2m

  • B

    0.4m

  • C

    0.6m

  • D

    0.8m

鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期（一般為1年）到(    )進行檢定，取得合格證書后方可使用。

  • A

    企業(yè)計量部門

  • B

    國家計量部門

  • C

    企業(yè)技術部門

  • D

    國家質監(jiān)部門

預應力鋼絲的進場檢驗項目包括外觀檢查、拉力(含伸長率)、松弛性能和()試驗。

  • A

    冷彎

  • B

    反復彎曲

  • C

    抗壓強度

  • D

    抗剪強度