一級建造師
篩選結(jié)果 共找出2381

隧道淺埋、下穿建筑物地段,地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達(dá)(    ) mm/d或位移累計達(dá)(    )mm時,應(yīng)暫停掘進(jìn),并及時分析原因,采取處理措施。

  • A

    5;100

  • B

    5;50

  • C

    10;100

  • D

    10;50

錘擊沉樁施工,樁尖設(shè)計位于一般土層時,以樁尖(    )。

  • A

    墜錘落距控制為主,貫入度為輔

  • B

    墜錘落距控制為輔,貫入度為主

  • C

    設(shè)計高程控制為輔,貫入度為主

  • D

    設(shè)計高程控制為主,貫入度為輔

預(yù)制構(gòu)件吊環(huán)鋼筋須采用(   )。

  • A

    經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

  • B

    未經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

  • C

    經(jīng)冷拉處理的II級熱軋帶肋鋼筋

  • D

    未經(jīng)冷拉處理的II級熱軋帶肋鋼筋

下列情形中,適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是(    )。

  • A

    石料缺乏地基承載力較低路堤地段

  • B

    不良地質(zhì)路堤地段

  • C

    地震動峰值加速度為0.2g以上地區(qū)

  • D

    一般巖質(zhì)路塹地段定

下列關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁施工程序正確的是( )。

  • A

    臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝梁體鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一移梁至存粱廠

  • B

    臺座整平、安裝支座預(yù)埋板咄裝梁體鋼筋—噎裝制孔器—安裝外模、內(nèi)模、端頭模板—安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆筑混凝土一抽撥制孔器一清理孔道一養(yǎng)護(hù)一穿預(yù)應(yīng)力束一張拉預(yù)應(yīng)力束一孔道壓漿、封錨一澆筑粱端混凝土一移粱至存粱廠

  • C

    臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝并張拉預(yù)應(yīng)力柬一安裝粱體鋼筋安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一放張預(yù)應(yīng)力束一封錨、澆筑梁端混凝土一移梁至存梁廠

  • D

    臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝粱體鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一安裝并張拉預(yù)應(yīng)力束一放張預(yù)應(yīng)力柬一封錨、澆筑粱端混凝土一移梁至存粱廠

橋梁竣工測量的主要內(nèi)容有( ? ?)。

  • A

    測定墩距

  • B

    丈量墩、臺各部尺寸

  • C

    測定梁長、梁高

  • D

    墩、臺的水平位移測量

  • E

    測定支承墊石頂面的高程

對于新建250~350km/h高速鐵路軌道工程,在施工前按要求應(yīng)建立()軌道控制網(wǎng)。

  • A

    CP0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

  • B

    CPI ? ?

  • C

    CPⅡ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

  • D

    CPⅢ

隧道施工測量的關(guān)鍵在于( ? ?)。

  • A

    兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值

  • B

    各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計規(guī)定

  • C

    建筑物不得侵入建筑限界

  • D

    消除兩相向開挖的施工中線的閉合差

橋梁竣工測量中,墩、臺各部尺寸的丈量,是以墩、臺頂已有的()作為依據(jù)。
  • A

    主軸線

  • B

    縱橫軸線

  • C

    各部尺寸

  • D

    平面位置及高程

線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng),也是路基的(),在施工中必須保持定測時的位置正確。

  • A

    高程控制系統(tǒng)

  • B

    縱軸線

  • C

    主軸線

  • D

    橫軸線