一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出1185

下列燈具中,具有易折性的是()。

  • A

    滑行道中線燈

  • B

    PAPI

  • C

    中間等待位置燈

  • D

    接地帶燈

自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視技術(shù)是基于(  )定位的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。

  • A

    激光

  • B

    雷達(dá)

  • C

    無(wú)線電

  • D

    衛(wèi)星

單模光纖的特點(diǎn)是()。

  • A

    模間色散大

  • B

    適于長(zhǎng)距離信號(hào)傳輸

  • C

    可傳輸數(shù)字信號(hào)的頻率低

  • D

    可傳導(dǎo)多種模式的光

機(jī)場(chǎng)助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是(  )。

  • A

    對(duì)高壓供電系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

  • B

    對(duì)用于管制飛機(jī)的燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

  • C

    對(duì)機(jī)場(chǎng)泛光照明系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

  • D

    對(duì)跑道引入燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

屬于民航氣象系統(tǒng)的是(  )。

  • A

    一次雷達(dá)系統(tǒng)

  • B

    二次雷達(dá)系統(tǒng)

  • C

    場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)

  • D

    風(fēng)廓線雷達(dá)系統(tǒng)

通常在一個(gè)或幾個(gè)機(jī)場(chǎng)附近的航路匯合處設(shè)置的管制空域進(jìn)行(  ),以便于進(jìn)場(chǎng)和離場(chǎng)的航空器飛行。

  • A

    塔臺(tái)管制

  • B

    進(jìn)近管制

  • C

    區(qū)域管制

  • D

    程序管制

填海工程軟土地基處理時(shí),海水深度5m以內(nèi),軟土厚度不大于3m的區(qū)域宜采用()的方法進(jìn)行處理。

  • A

    土基專項(xiàng)治理措施

  • B

    土基壓實(shí)

  • C

    設(shè)置隔離層

  • D

    置換

攝像機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)中,影響亮背景下成像清晰度的是

  • A

    快門速度

  • B

    最小照度

  • C

    靈敏度

  • D

    焦距、分辨率、照度

在考慮航站區(qū)一跑道構(gòu)形時(shí),應(yīng)首先考慮()。

  • A

    起飛飛機(jī)的滑行距離

  • B

    著陸飛機(jī)的滑行距離

  • C

    起飛飛機(jī)的滑跑距離

  • D

    著陸飛機(jī)的滑跑距離

首級(jí)平面控制測(cè)量的精度標(biāo)準(zhǔn)是相對(duì)閉合差小于(  )。

  • A

    1/2000

  • B

    1/1000

  • C

    1/500 

  • D

    1/200