一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出2215

耙吸船開(kāi)挖淤泥質(zhì)土對(duì)地航速宜采用( )。

  • A

    0.5~1kD

  • B

    2~2.5kD

  • C

    3~4kD

  • D

    5~6kD

耙吸船開(kāi)挖淤泥質(zhì)土對(duì)地航速宜采用(  )。

  • A

    0.5~1kn

  • B

    2~3kn

  • C

    3~4kn

  • D

    5~6kn

耙吸挖泥船施工應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖的土質(zhì)選擇合理的挖泥對(duì)地航速,對(duì)于2.0~2.5kD的挖泥對(duì)地航速適應(yīng)的土質(zhì)有( )。

  • A

    黏性土

  • B

    淤泥

  • C

    淤泥類(lèi)土

  • D

    松散沙

  • E

    中密沙

耙吸挖泥船的缺點(diǎn)有(  )。

  • A

    挖掘面平整度較差

  • B

    需要拖輪拖帶等輔助船舶配合

  • C

    超挖量略大

  • D

    抗風(fēng)能力差

  • E

    移船、調(diào)頭時(shí)間較長(zhǎng)

基建性疏浚是為新辟航道、港口等或?yàn)樵黾铀鼈兊某叨?、改善航運(yùn)條件,具有( )性質(zhì)的疏浚。

  • A

    維護(hù)

  • B

    恢復(fù)

  • C

    新建

  • D

    改建

  • E

    擴(kuò)建

疏浚工程實(shí)施中的環(huán)保措施有(  )。

  • A

    運(yùn)泥船、輸泥管密封良好

  • B

    泄水口設(shè)防污簾

  • C

    耙吸船水上溢流

  • D

    加大挖深

  • E

    采取物理、化學(xué)措施,加速吹填區(qū)泥漿沉淀

基建性疏浚是為新辟航道、港口等或?yàn)樵黾铀鼈兊某叨取⒏纳坪竭\(yùn)條件,具有(  )性質(zhì)的疏浚。

  • A

    維護(hù)

  • B

    恢復(fù)

  • C

    新建

  • D

    改建

  • E

    擴(kuò)建

耙吸挖泥船的缺點(diǎn)有( )。

  • A

    挖掘面平整度較差

  • B

    需要拖輪拖帶等輔助船舶配合

  • C

    超挖量略大

  • D

    抗風(fēng)能力差

  • E

    移船、調(diào)頭時(shí)間較長(zhǎng)

熱帶風(fēng)暴:中心風(fēng)力達(dá)(  )級(jí)的風(fēng)。

  • A

    6~7

  • B

    5~6

  • C

    10~11

  • D

    8~9

港口與航道工程施工中,(  )不是工期索賠計(jì)算的分析方法。

  • A

    網(wǎng)絡(luò)分析方法

  • B

    按實(shí)際記錄確定補(bǔ)償工期

  • C

    概率分析法

  • D

    比例分析法