繼“211限時達(dá)”（所謂211限時達(dá)，主要含義為晚上11點之前下訂單，轉(zhuǎn)天上午11點之前送達(dá)；上午11點之前下訂單，當(dāng)天晚上11點之前送達(dá)。物流費(fèi)用與其他電商基本持平或略低）之后，電商平臺丙商城在物流配送上再度發(fā)力，推出了極速達(dá)一日多送服務(wù)，每單快遞費(fèi)49元，從用戶下訂單到收貨，白天都會在3小時內(nèi)送達(dá)，相比“211限時達(dá)”的速度又提高了三倍。目前，這項服務(wù)只在北京、上海、廣州、武漢、成都、沈陽六大城市開通，未來將推廣到其他城市。據(jù)了解，丙公司給這些極速達(dá)的訂單開“綠燈”，可以插隊揀貨，專人包裝，最后也不需要撥送到各個撥運(yùn)中心，全部統(tǒng)一裝車單獨(dú)發(fā)送，但是大件家電不在其中。
丙商城新聞發(fā)言人接受記者采訪時介紹，這是丙商城為了滿足消費(fèi)者多樣化的需求，針對有迫切購物需求的人群推出的定制化服務(wù)，如果在限定的時間內(nèi)沒有送到，是不收快遞費(fèi)的。
丙商城新聞發(fā)言人還表示現(xiàn)在丙商城已經(jīng)在全國132個區(qū)縣提供211限時達(dá)的服務(wù)，這個服務(wù)也能滿足絕大部分消費(fèi)者的需求。但是現(xiàn)在推出極速達(dá)定制化的服務(wù)，從長遠(yuǎn)看不見得會增加成本，因為更多批次的送貨實際上會提高庫存周轉(zhuǎn)效率。
中國快遞物流咨詢網(wǎng)首席分析師對此意見為這項服務(wù)的客戶群需要逐步培養(yǎng)，真正會有多少客戶選擇這種方式還不好說，這個市場相對比較小眾，利弊都有。利潤不會很高，專人專送必須還要有量，如果單獨(dú)去送，成本是相當(dāng)高的。
目前，作為國內(nèi)最早布局物流的電商，丙公司已經(jīng)構(gòu)建了由六大物流中心、近千個配送站、200多個自提點組成的覆蓋全國1037個行政區(qū)域的龐大物流網(wǎng)絡(luò)。除了快速便捷的極速達(dá)，丙公司計劃還在北京、上海、廣州、武漢、成都、沈陽六大核心城市同步推出夜間配送服務(wù)，用戶只要在當(dāng)日下午3點前下單，訂單會在當(dāng)日晚上便可送達(dá)。
要求：
(1)請用“戰(zhàn)略鐘”模型對“極速達(dá)”服務(wù)和“211”服務(wù)進(jìn)行簡要分析。
(2)請從營銷組合角度對“極速達(dá)”服務(wù)進(jìn)行簡要分析。
(3)請用“價值鏈”模型對“極速達(dá)”服務(wù)進(jìn)行簡要分析。
