一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出1613

施工成本目標(biāo)控制應(yīng)遵循的基本原則之一是(??? )。

  • A
    實(shí)用性原則
  • B
    開拓性原則
  • C
    靈活性原則
  • D
    全員成本原則

施工項(xiàng)目必須以( ?)建立施工合同、分包合同、洽商變更關(guān)系和記錄,并簽字確認(rèn)。

  • A
    書面形式
  • B
    協(xié)議書
  • C
    電子文檔
  • D
    口頭協(xié)議

背景資料:某項(xiàng)目經(jīng)理部承接了一項(xiàng)道路、橋梁綜合性大型工程,并將其中的部分工程按合同分包給其他單位施工。由于分包單位對(duì)安全管理缺乏認(rèn)識(shí),在施工過程中常出現(xiàn)安全隱患。項(xiàng)目經(jīng)理部為避免安全事故的發(fā)生,組織了分包單位安全生產(chǎn)培訓(xùn)班。

問題

1.在實(shí)施項(xiàng)目控制過程中,實(shí)行總、分包項(xiàng)目,總包和分名的責(zé)任分工是什么?

2.分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括哪些內(nèi)容?

3.安全檢查的目的是什么?

4.安全技術(shù)交底包括哪些主要內(nèi)容?

5.項(xiàng)目安全控制的三個(gè)重點(diǎn)是什么?

6.安全事故處理必須堅(jiān)持的原則是什么?

進(jìn)行索賠須有正當(dāng)索賠理由和充分證據(jù),索賠事件發(fā)生( ? ?)內(nèi),向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知。

  • A
    15d
  • B
    45d
  • C
    28d
  • D
    60d

背景資料:

某工程項(xiàng)目,包括道路工程10km和隧道工程1km,建設(shè)單位和中標(biāo)單位簽訂了施工合同,合同約定采用《建設(shè)工程施工合同》(示范文本)的有關(guān)規(guī)定處理有關(guān)索賠事宜。該工程在施工過程中,陸續(xù)發(fā)生了如下索賠事件。(工期和費(fèi)用數(shù)據(jù)均符合事實(shí))

事件1:施工期間,承包方發(fā)現(xiàn)施工圖紙錯(cuò)誤,需設(shè)計(jì)單位修改,因圖紙修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天和費(fèi)用補(bǔ)償2萬元的要求。

事件2:施工期因下雨,為保證施工質(zhì)量,總監(jiān)下達(dá)了暫停施工指令,共停工10天。其中連續(xù)4天出現(xiàn)低于雨季平均降水量的雨天和連續(xù)6天出現(xiàn)50年一遇的特大暴雨。承包方提出工程延期10天與費(fèi)用補(bǔ)償1萬元的要求。

事件3:施工中,現(xiàn)場(chǎng)周圍居民稱施工噪音對(duì)他們形成干擾,向環(huán)保局等機(jī)構(gòu)進(jìn)行了投訴,環(huán)保局等機(jī)構(gòu)責(zé)令承包方停止施工,噪音經(jīng)消除后繼續(xù)施工。承包方提出工期延期延期3天和費(fèi)用補(bǔ)償2萬元的要求。

事件4:由于業(yè)主要求,臨時(shí)增加了某橋梁長度2m,監(jiān)理工程師向承包方下達(dá)了變更指令,承包方收到指令后及時(shí)向該橋的分包單位發(fā)出了變更通知,分包單位及時(shí)向施工單位提出了索賠報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容如下:

(1)由于增加橋梁長度,需增加費(fèi)用50萬元和分包合同工期延期50天的索賠

(2)此設(shè)計(jì)變更前因承包方使用而未按分包合同約定提供施工場(chǎng)地,導(dǎo)致材料二次搬運(yùn)增加費(fèi)用1萬元和分包合同工期延期10天的索賠。

承包方以已向分包單位支付索賠款21萬元的憑證為索賠證據(jù),向監(jiān)理工程師提出要求補(bǔ)償該筆費(fèi)用和延長工期60天的要求。

事件5:因某路段基為軟基,根據(jù)設(shè)計(jì)要求需進(jìn)行換填,在招標(biāo)文件中已提供了地質(zhì)技術(shù)資料。承包方原計(jì)劃使用隧道出碴作為填料換填,但施工中發(fā)現(xiàn)隧道出碴不符合設(shè)計(jì)要求,需要進(jìn)一步破碎,承包方認(rèn)為施工費(fèi)用高出合同單價(jià),如仍按原價(jià)支付不合理,需另行給予延期20天與補(bǔ)償20萬的要求。

問題:

針對(duì)承包方的要求,如你作為一名建造師,應(yīng)如何簽訂意見?逐項(xiàng)回答。

背景資料:

某高速公路工程的路基工程和路面工程分別由A、B兩家公司施工。該公路部分路基需強(qiáng)夯處理,該處理工程包括挖方、填方、點(diǎn)夯、滿夯。由于工程量無法準(zhǔn)確確定,故施工合同規(guī)定:按施工圖預(yù)算方式計(jì)價(jià);承包方必須嚴(yán)格按照施工圖及施工合同規(guī)定的內(nèi)容及技術(shù)要求施工;工程量由計(jì)量工程師負(fù)責(zé)計(jì)量。

施工過程中,在進(jìn)行到設(shè)計(jì)施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí),承包方在取得旁站監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下,將夯擊范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后,承包方將擴(kuò)大的工程量向計(jì)量工程師提出了計(jì)量支付的要求,遭到拒絕。在施工中,承包方根據(jù)監(jiān)理工程師的指令就部分工程進(jìn)行了變更。在土方開挖時(shí),有兩項(xiàng)重大原因使工期發(fā)生了較大的拖延。一是遇到了工程地質(zhì)勘探?jīng)]有探明的孤石,移除孤石拖延了一定的時(shí)間;二是施工時(shí)遇到了數(shù)天季節(jié)性的大雨,土壤含水量過大,無法進(jìn)行強(qiáng)夯施工,耽誤了部分工期。承包方就此提出了延長工期和補(bǔ)償停工期間窩工損失的索賠。

承建路面工程的B公司項(xiàng)目經(jīng)理部按照各項(xiàng)要求,在完成了一系列的準(zhǔn)備工作后,開始施工石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層。施工中,施工人員發(fā)現(xiàn)其中一段800m長的底基層出現(xiàn)了大量裂縫和破損,經(jīng)檢查是由于路基質(zhì)量差所致,路面施工單位擬向路基施工單位A公司提出索賠。

在成本控制上,B公司項(xiàng)目部認(rèn)為成本管理是企業(yè)生存的有源之水,并確定了成本管理原則如下:全面成本管理、成本管理有效化、成本管理科學(xué)化。

問題

1計(jì)量工程師拒絕承包方提出的超范圍強(qiáng)夯的工程量的計(jì)量支付是否合理?為什么?

2工程變更部分的合同價(jià)款應(yīng)根據(jù)什么原則確定?

3監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理承包方提出的延長工期和費(fèi)用補(bǔ)償?shù)乃髻r?為什么?

4B公司的索賠對(duì)象是否恰當(dāng)?說明理由

索賠申請(qǐng)表中,不包括(??? )。

  • A
    索賠金額
  • B
    索賠工期
  • C
    索賠項(xiàng)目
  • D
    索賠事件的起因

提出索賠時(shí)要有正當(dāng)?shù)乃髻r理由,且有索賠事件發(fā)生時(shí)的( ?)。

  • A
    現(xiàn)場(chǎng)照片
  • B
    記錄資料
  • C
    有效證據(jù)
  • D
    工期延誤

監(jiān)理工程師在 28d 內(nèi)未予答復(fù)或未對(duì)承包方進(jìn)一步要求,視為該項(xiàng)索賠( ?)。

  • A
    已過期
  • B
    ?不能成立
  • C
    ?已經(jīng)認(rèn)可
  • D
    ?已上報(bào)

屬發(fā)包方原因,由于外部環(huán)境影響引起的索賠包括(??? )等。

  • A
    地質(zhì)情況不清
  • B
    征地拆遷
  • C

    施工條件改變

  • D
    工程量增加
  • E

    施工工藝改變