快速查題-一級建造師試題

在機電工程起重吊裝中，鋼絲繩主要用于作(??? )。

鋼絲繩使用時的安全系數(shù)等于鋼絲繩的（????）除以鋼絲繩使用狀態(tài)下的最大受力。

在起重工程的設(shè)計中，為了計入動載荷、不均衡載荷的影響，常以(???? ?)作為計算依據(jù)。

在同等直徑下，6x19鋼絲繩中的鋼絲(???? ?)。

全站儀主要是用于(　? )的測量。

焊接變形的危害因素有 (　 ?)。

? ? 背景資料：某機電安裝公司經(jīng)過邀請招標(biāo)、總包一大型煉油廠的機電設(shè)備安裝工程和鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程，其中機修車間、工業(yè)給排水工程、空壓機站等工程不包括在工程范圍，合同工期為18個月，總價一次包死。合同簽訂后，在業(yè)主的同意下，將部分非主體安裝工程分包給三個具有相應(yīng)資質(zhì)的分包隊伍ABC。合同除工程范圍、總價格與總合同不同外，其他條款與總合同基本相同。在合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件：

事件一：安裝公司自己在露天進行鋼結(jié)構(gòu)，并采用二氧化碳?xì)怏w保護焊焊接，遭到監(jiān)理工程師的制止。制作完成后，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)噸位多出100噸。遂向業(yè)主申請簽證追加，遭到業(yè)主拒絕。

事件二：A分包商在一車間施工時，把與設(shè)備連接的壓縮空氣管道與給排水管道一起施工至車間外墻，安裝公司施工管理人員由于剛到工地情況不明，在多余施工的管道工程量追加單上予以簽字確認(rèn)。

事件三：在離投產(chǎn)還有兩個月的時候，安裝公司總部組織生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)B分包商因自身施工力量不足和安裝公司協(xié)調(diào)不力使工期拖延7天。而C分包商卻因質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，出現(xiàn)三處質(zhì)量不合格現(xiàn)象。

事件四：B分包商增加人力和機具終于按期完工，并以據(jù)向安裝公司提出趕工費的要求，遭安裝公司拒絕。C分包商的兩處質(zhì)量問題及時處理，一處因已無法達(dá)到質(zhì)量要求，經(jīng)安裝公司和業(yè)主同意，作讓步處理。

【問題】

1．說明事件一中監(jiān)理工程師制止安裝單位焊接的理由。

2．安裝公司向業(yè)主提出超100噸鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程量的簽字索賠是否合理？簡述理由。

3．簡述事件二發(fā)生的原因和責(zé)任。應(yīng)怎樣妥善處理？

4．從合同管理角度分析事件三發(fā)生的原因。

5．事件四中安裝公司的做法是否妥當(dāng)？簡述理由。

黑色金屬材料通常是指（ ?）。

建筑大樓常用的排水管及管件是（ ?）。

結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用、運行可靠、維護方便、啟動容易、成本低，但調(diào)速困難、功率因數(shù)偏低的電動機應(yīng)是（????）。