一級(jí)建造師
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透層是為了使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑( )而形成的透入基層表面的薄層。
  • A

    乳化瀝青 ? ?

  • B

    SBS改性瀝青

  • C

    快、中凝液體石油瀝青 ? ?

  • D

    煤瀝青

  • E

    液體瀝青

下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（ ）。
  • A

    瀝青橡膠類(lèi)

  • B

    聚氯乙烯膠泥類(lèi)

  • C

    硅樹(shù)膠類(lèi)

  • D

    氯丁橡膠類(lèi)

有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級(jí)路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用（ ?）。

  • A

    引氣劑

  • B

    早強(qiáng)劑

  • C

    緩凝劑?

  • D

    阻銹劑

水泥混凝土路面施工中質(zhì)量最髙、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)是（??）。


  • A

    軌道攤鋪鋪筑

  • B

    ?小型機(jī)具鋪筑

  • C

    滑模機(jī)械鋪筑

  • D

    三輥軸機(jī)組鋪筑

目前高等級(jí)公路縱向碎石盲溝的反濾層多采用( ? ?)。

  • A

    中砂

  • B

    粗砂

  • C

    礫石

  • D

    土工布

下列關(guān)于瀝青貫入碎石基層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。
  • A

    撒布主層集料后嚴(yán)禁車(chē)輛在鋪好的集料層上通行

  • B

    主層集料撒布后采用6～8t鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度宜為2km/h

  • C

    主層集料碾壓完畢后，應(yīng)在24小時(shí)后澆灑第一層瀝青

  • D

    主層瀝青澆灑后，應(yīng)立即均勻撒布第一層嵌縫料

熱拌瀝青混合料運(yùn)料車(chē)用篷布覆蓋主要起到( ? ?)的作用。

  • A

    防雨

  • B

    防污染

  • C

    防泄漏?

  • D

    保溫

  • E

    防揚(yáng)塵

下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
  • A

    水泥強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5，且滿(mǎn)足規(guī)范要求的普通硅酸鹽水泥等均可使用

  • B

    天氣炎熱或運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料拌和時(shí)宜適當(dāng)增加含水率

  • C

    對(duì)高速公路和一級(jí)公路，水泥穩(wěn)定材料從裝車(chē)到運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間宜不超過(guò)2h

  • D

    對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中、粗粒材料，在裝料過(guò)程中應(yīng)采取措施減小混合料的離析

我們平時(shí)習(xí)慣稱(chēng)為“二灰土”的基層是屬于( ? ?)。

  • A

    水泥灰穩(wěn)定類(lèi)

  • B

    石灰泥穩(wěn)定類(lèi)

  • C

    水泥石灰綜合穩(wěn)定類(lèi)

  • D

    石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類(lèi)

不宜用于高速公路基層的材料是（）。

  • A

    水泥穩(wěn)定集料類(lèi)

  • B

    石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類(lèi)

  • C

    石灰穩(wěn)定類(lèi)

  • D

    骨架密實(shí)型混合料