一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出1618

?? 某新建一級(jí)公路工程K11+120~K20+260合同段位于海拔3000M以上的地區(qū),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖如下圖所示,該合同段工程與其他工程或已有道路無(wú)交叉。依據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的《公路工程基本建設(shè)概預(yù)算編制辦法》(JTG B06-2007),《公路工程預(yù)算定額》(JTG/TB06-02-2007)編制的該工程施工圖預(yù)算,其中K11+120~k12+120成基層工程為:22300㎡(或基層平均面積)。

?


?

廠拌基層穩(wěn)定土混合料的定額如下表標(biāo)示:各定額分項(xiàng)預(yù)算價(jià)格分別為:人工:80元/工日;穩(wěn)定土混合料163.72/m3;水泥400/t;水:4元/m3;碎石:80元/m3;3m3以內(nèi)輪胎式裝載機(jī):1200元/臺(tái)班;300t/h以內(nèi)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備;1500元/臺(tái)班。

?

?項(xiàng)目部在施工底基層、基層時(shí)采用方法有:

 ?。?)采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)分一層兩幅攤鋪水泥穩(wěn)定碎石底基層。

 ?。?)采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)分一層兩幅攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層。

 ?。?)先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓,后用重型震動(dòng)壓路機(jī),輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。

  項(xiàng)目部于2014年6月-8月完成了該合同段工程所有路面施工,該地區(qū)屬于冬Ⅲ區(qū),11月進(jìn)入冬季。

  問(wèn)題:

  1.寫(xiě)出路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖A、B、C的名稱。

  2.計(jì)算K11+120~K12+120段底基層施工需拌制的水泥穩(wěn)定碎石混合料的數(shù)量,并計(jì)算該部分廠拌底基層水泥穩(wěn)定碎石混合料的材料費(fèi)和施工機(jī)械使用費(fèi)。(計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位)

  3.該合同段的冬季施工增加費(fèi)、高原地區(qū)施工增加費(fèi)和行車(chē)干擾工程增加費(fèi)是否需要計(jì)?。坎⒎謩e寫(xiě)出該三項(xiàng)增加費(fèi)的計(jì)算技術(shù)構(gòu)成。

  4.分別判斷底基層、基層施工中3個(gè)施工方法是否正確,如不正確,請(qǐng)改正。

?


水泥混凝土路面設(shè)脹縫施工時(shí),不設(shè)置 ( ?)。

  • A

    模板

  • B

    傳力桿

  • C

    (脹、縮)縫板

  • D

    預(yù)應(yīng)力筋

墊層是設(shè)置在( ? ?)之間的結(jié)構(gòu)層。

  • A

    底基層與基層

  • B

    底基層與土基

  • C

    上底基層與下底基層?

  • D

    面層與基層

下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
  • A

    水泥強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5,且滿足規(guī)范要求的普通硅酸鹽水泥等均可使用

  • B

    天氣炎熱或運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料拌和時(shí)宜適當(dāng)增加含水率

  • C

    對(duì)高速公路和一級(jí)公路,水泥穩(wěn)定材料從裝車(chē)到運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),時(shí)間宜不超過(guò)2h

  • D

    對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中、粗粒材料,在裝料過(guò)程中應(yīng)采取措施減小混合料的離析

某舊路改建利用段路基縱向開(kāi)裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)的原因是( ? ?)。

  • A

    新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階或臺(tái)階寬度不足

  • B

    同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊

  • C

    路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求

  • D

    路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊,且最小壓實(shí)厚度小于8cm

下列關(guān)于瀝青路面面層施工的說(shuō)法正確的有( )。
  • A

    瀝青的加熱溫度控制在150-170℃

  • B

    混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在100℃以上

  • C

    出廠的混合料須均勻一致,不符要求時(shí)應(yīng)廢棄

  • D

    瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑

  • E

    攤鋪時(shí),底、中面層采用平衡梁法施工

無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)流程正確的是( ?)。

  • A

    施工參數(shù)確定→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→原材料檢驗(yàn)

  • B

    施工參數(shù)確定→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→原材料檢驗(yàn)

  • C

    原材料檢驗(yàn)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→施工參數(shù)確定

  • D

    原材料檢驗(yàn)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→施工參數(shù)確定

乳化瀝青碎石在拌和與攤鋪過(guò)程中對(duì)已破乳的混合料,正確的處理方法是應(yīng)予( ? ?)。

  • A

    再加瀝青重新拌合

  • B

    廢棄

  • C

    降級(jí)利用

  • D

    增加碾壓遍數(shù)

瀝青混凝土路面不平整的預(yù)防措施有( ?)。


  • A

    保證攤鋪機(jī)的均勻連續(xù)作業(yè)


  • B

    嚴(yán)格工序間的交驗(yàn)制度


  • C

    根據(jù)實(shí)鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整找平裝置


  • D

    壓路機(jī)用較大的振頻、振幅進(jìn)行碾壓


  • E

    先做構(gòu)造物伸縮縫,再攤鋪瀝青混凝土面層

熱拌瀝青混凝土路面施工前的準(zhǔn)備工作包括( ? ?)。

  • A

    備料

  • B

    恢復(fù)中線

  • C

    灑布封層?

  • D

    鋪筑試驗(yàn)段

  • E

    原材料符合性檢驗(yàn)