一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出2381

當(dāng)遇到下列(    )情況時(shí),應(yīng)停止圓形涵洞的頂進(jìn)。

  • A

    頂管前方發(fā)生塌方或遇到障礙

  • B

    后背傾斜或嚴(yán)重變形

  • C

    頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象

  • D

    管位有偏差但在允許范圍內(nèi)

  • E

    頂力超過(guò)管口允許承受能力發(fā)生損傷

隧道施工中采取的綜合性防塵措施主要有( )。

  • A

    濕式鑿巖

  • B

    孔口捕塵

  • C

    機(jī)械通風(fēng)

  • D

    蒸汽濕潤(rùn)

  • E

    噴霧灑水

鐵路路堤的構(gòu)造自下至上一般為(    )。

  • A

    地基以下

  • B

    地基

  • C

    基床以下路堤

  • D

    基床底層

  • E

    基床表層

整體移動(dòng)式模板臺(tái)車的特點(diǎn)包括(    )。

  • A

    縮短立模時(shí)間

  • B

    可用于順作及逆作

  • C

    墻拱連續(xù)澆筑

  • D

    加快襯砌施工速度

  • E

    一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問(wèn)題

錨噴支護(hù)的特點(diǎn)有(    )。

  • A

    靈活性

  • B

    及時(shí)性

  • C

    緊密性

  • D

    密貼性

  • E

    高效性

路基面(含橋梁、隧道)經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可預(yù)鋪道砟,作業(yè)機(jī)械應(yīng)符合( )規(guī)定。

  • A

    運(yùn)砟車輛不宜長(zhǎng)距離頻繁行駛在基床表面上,不得破壞路基基床表層

  • B

    道砟車輛在基床表面行駛時(shí),載重運(yùn)行速度宜控制在50km/h

  • C

    雨天禁止車輛在基床表面上行駛

  • D

    鋪軌前鋪?lái)目刹捎玫理臄備仚C(jī)一次攤鋪壓實(shí)成形

  • E

    鋪軌前鋪?lái)闹饕O(shè)備由挖土機(jī)或推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)等組成

機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括(    )等基本環(huán)節(jié)。

  • A

    施工準(zhǔn)備

  • B

    軌節(jié)(軌排)組裝

  • C

    軌節(jié)運(yùn)輸

  • D

    鋪?lái)恼?/span>

  • E

    軌節(jié)鋪設(shè)

頂推法施工在發(fā)生下列(    )情況下要停止施工。

  • A

    梁段偏離較大

  • B

    導(dǎo)梁桿件變形、螺栓松動(dòng)

  • C

    導(dǎo)梁與梁體連接有松動(dòng)和變形

  • D

    牽引拉桿變形

  • E

    橋墩(臨時(shí)墩)發(fā)生極小變形

噴射混凝土的施工要點(diǎn)有( )。

  • A

    選擇合理的支護(hù)材料

  • B

    選擇合理的配合比

  • C

    做好噴射面的事先處理

  • D

    選擇合理的支護(hù)參數(shù)

  • E

    根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果做好噴射混凝土厚度的調(diào)整

管樁基礎(chǔ)可適用于各種土質(zhì)的基底,尤其在(    )的自然條件下,不宜修建其他類型基礎(chǔ)時(shí),均可采用。

  • A

    深水

  • B

    無(wú)水

  • C

    巖面不平

  • D

    無(wú)覆蓋層

  • E

    覆蓋層很厚