一級建造師
篩選結(jié)果 共找出2381

鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí),若伸長率、(    )和冷彎試驗(yàn)中有一個項(xiàng)目不合格,應(yīng)取雙倍數(shù)量對該項(xiàng)目復(fù)檢。

  • A

    彈性模量

  • B

    抗剪強(qiáng)度

  • C

    屈服強(qiáng)度

  • D

    極限抗拉強(qiáng)度

  • E

    剪切模量

圓形涵洞頂進(jìn)應(yīng)連續(xù)施工,當(dāng)頂進(jìn)過程中遇到下列(    )情況之一時(shí),應(yīng)停止頂進(jìn),迅速采取措施處理完善后,再繼續(xù)頂進(jìn)。

  • A

    管前挖土長度,在鐵路道床下超越管端以外5cm

  • B

    后背傾斜或嚴(yán)重變形

  • C

    頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象

  • D

    管位偏差過大

  • E

    頂力超過管口允許承受能力發(fā)生損傷

能在一般地區(qū)的路堤和路塹上使用的擋土墻類型有(    )。

  • A

    重力式擋土墻

  • B

    土釘墻

  • C

    錨桿擋土墻

  • D

    樁板式擋土墻

  • E

    加筋擋土墻

對于無砟單組道岔鋪設(shè),復(fù)測時(shí)應(yīng)確定控制點(diǎn),下列屬于單組道岔復(fù)測控制點(diǎn)的有(    )。

  • A

    尖軌

  • B

    心軌

  • C

    岔頭

  • D

    岔心

  • E

    岔尾

錨噴支護(hù)的特點(diǎn)有( )。

  • A

    靈活性

  • B

    及時(shí)性

  • C

    緊密性

  • D

    密貼性

  • E

    高效性

影響混凝土保水性的主要因素是混凝土的(    )。

  • A

    單方用水量

  • B

    運(yùn)輸方法

  • C

    水泥品種

  • D

    水泥用量

  • E

    水泥細(xì)度

吊軌縱橫梁法加固線路施工要求有( )。

  • A

    鋪設(shè)吊軌時(shí),應(yīng)將加固段的混凝土軌枕換成木枕

  • B

    加固范嗣應(yīng)大于框架涵(橋)的斜長+i.5×框架涵(橋)高度(m)

  • C

    曲線上的框架涵(橋)施工時(shí),抬軌粱不用設(shè)置超高

  • D

    對營業(yè)線加固,應(yīng)按照批準(zhǔn)的方案進(jìn)行

  • E

    施工中應(yīng)采取糾偏和抬頭扎頭的技術(shù)措施,防止對營業(yè)線行車造成影響

鐵路工程線路復(fù)測包括( )測量。

  • A

    中線

  • B

    中平

  • C

    橫斷面

  • D

    邊樁

  • E

    基平

新建鐵路工程測量應(yīng)符合的現(xiàn)行規(guī)范有(    )。

  • A

    新建鐵路工程測量規(guī)范

  • B

    全球定位系統(tǒng)( GPS)鐵路測量規(guī)范

  • C

    營業(yè)線鐵路測量技術(shù)規(guī)則

  • D

    工程測量規(guī)范

  • E

    施工技術(shù)規(guī)則

線路施工測量的主要內(nèi)容包括(    )。

  • A

    線路復(fù)測

  • B

    路基邊坡放樣

  • C

    線路初測

  • D

    恢復(fù)測量

  • E

    線路竣工測量