一級建造師
篩選結(jié)果 共找出2381

鋼管樁的制造設(shè)備較為簡單,下沉速度也較同直徑的其他管樁快,但(    )。

  • A

    用鋼材較少,造價比預(yù)應(yīng)力管樁低

  • B

    用鋼材較少,造價比預(yù)應(yīng)力管樁高

  • C

    用鋼材較多,造價比預(yù)應(yīng)力管樁低

  • D

    用鋼材較多,造價比預(yù)應(yīng)力管樁高

當(dāng)邊坡掛網(wǎng)施工采用噴射鋼纖維混凝土?xí)r,增黏劑應(yīng)在( )時摻入。

  • A

    拌和混凝土

  • B

    第二次拌和

  • C

    噴射混凝土

  • D

    摻入其它外加劑

CRTSⅡ型板式無砟軌道道床施工內(nèi)容不包括( )。

  • A

    混凝土底座施工

  • B

    擋塊施工

  • C

    軌道板橫向連接

  • D

    軌道板粗放

路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置(    )。

  • A

    天溝

  • B

    截水溝

  • C

    側(cè)溝

  • D

    擋水墻

人工鋪軌時,同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度,困難條件下,地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到( )。

  • A

    50m

  • B

    100m

  • C

    150m

  • D

    200m

翻模施工時,( ).

  • A

    高度超過20m的橋墩,支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的15%

  • B

    高度超過40m的橋墩·支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的15%

  • C

    高度超過20m的橋墩·支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的10%

  • D

    高度超過40m的橋墩,支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的lO%

隧道施工測量的關(guān)鍵在于( )。

  • A

    兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值

  • B

    各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計規(guī)定

  • C

    建筑物不得侵入建筑限界

  • D

    消除兩相向開挖的施工中線的閉合差

跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上,主要不是用來( )的。

  • A

    移梁

  • B

    吊鋼筋骨架

  • C

    吊內(nèi)模

  • D

    吊其他配件

橋梁墩臺加高方法中,墊高支座是利用行車空隙或封鎖時間,將橋梁連同支座頂起至設(shè)計標(biāo)高,在支座下設(shè)u形模板,由開口一側(cè)填塞( ),充分搗實達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車。

  • A

    高坍落度混凝土

  • B

    高坍落度砂漿

  • C

    低坍落度混凝土

  • D

    低坍落度砂漿

目前鐵路隧道掘進(jìn)采用最多的施工方法是(  )。

  • A

    掘進(jìn)機(jī)法

  • B

    盾構(gòu)法

  • C

    明挖法

  • D

    鉆爆法