一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出2381

鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目中,熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、極限抗拉強(qiáng)度、(    )、伸長率、冷彎試驗(yàn)。

  • A

    反復(fù)彎曲試驗(yàn)

  • B

    松弛性能

  • C

    屈服強(qiáng)度

  • D

    疲勞試驗(yàn)

填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn),確定主要工藝參數(shù),并報(bào)(    )確認(rèn)。

  • A

    設(shè)計(jì)單位

  • B

    施工單位

  • C

    建設(shè)單位

  • D

    監(jiān)理單位

在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用( )擋土墻。

  • A

    重力式

  • B

    短卸荷板式

  • C

    扶壁式

  • D

    錨桿

光纖通信選用的波長范圍在800~1800nm,并稱800~900nm為短波長波段,主要用850nm一個(gè)窗口。1300~1600nm為長波長波段,主要有(    )兩個(gè)窗口。

  • A

    1300nm和1540nm

  • B

    1310nm和1550nm

  • C

    1320nm和1560nm

  • D

    1330nm和1570nm

目前,鐵路高墩墩身多采用(    )施工。

  • A

    定型模板

  • B

    大模板

  • C

    倒模、爬模和轉(zhuǎn)模

  • D

    滑模、爬模和翻模

在焊軌基地進(jìn)行鋼軌焊接應(yīng)采用(    )。

  • A

    接觸焊

  • B

    閃光焊

  • C

    鋁熱焊

  • D

    氣壓焊

TBM施工方法的缺點(diǎn)是( )。

  • A

    施工速度慢,工期長

  • B

    對(duì)圍巖的損傷大

  • C

    振動(dòng)大、噪聲大

  • D

    機(jī)械的購置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等的費(fèi)用高

肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí),每級(jí)墻高度不宜大于8m,具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定,總高度不宜大于(    )。

  • A

    10m

  • B

    15m

  • C

    18m

  • D

    22m

鐵路隧道圍巖分級(jí)的主要目的是( )。

  • A

    評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、選擇隧道位置、選擇支護(hù)和襯砌及指導(dǎo)隧道施工

  • B

    評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、決定洞門形式、安排施工進(jìn)度及指導(dǎo)隧道施工

  • C

    圍巖分級(jí)、選擇隧道斷面、決定開挖進(jìn)度、選擇支護(hù)和襯砌及指導(dǎo)隧道施工

  • D

    圍巖分級(jí)、選擇隧道斷面、決定襯砌強(qiáng)度、安排施工進(jìn)度及指導(dǎo)隧道施工

凍土路塹的施工原則主要是(  )。

  • A

    加速凍土融化,保持土的溶凍狀態(tài)

  • B

    加速凍土融化,加速施工

  • C

    防止凍土融化,保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)

  • D

    防止凍土融化,加大爆破用藥量