一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出2381

測量儀器在使用過程中,應(yīng)經(jīng)常對其進(jìn)行檢驗(yàn)校正,使其軸線滿足應(yīng)有的()條件。

  • A

    穩(wěn)定

  • B

    物理

  • C

    強(qiáng)度

  • D

    幾何

線路施工樁點(diǎn)是指( ? ?)。

  • A

    標(biāo)志線路中心位置的中線樁

  • B

    標(biāo)志路基界限的邊樁

  • C

    標(biāo)志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

  • D

    平曲線控制樁

橋梁施工測量方法有:控制測量、墩臺(tái)定位及其軸線測設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進(jìn)行( ? ?)。

  • A

    控制測量

  • B

    墩臺(tái)定位及其軸線測設(shè)

  • C

    橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣

  • D

    變形觀測和竣工測量

鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工(工程)總承包的,由( ? ?)對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。

  • A

    總承包單位

  • B

    工程監(jiān)理單位

  • C

    總承包單位和工程監(jiān)理單位

  • D

    分包單位

施工單位使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的,由( ?)共同進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格方可使用。

  • A

    施工總承包單位

  • B

    分包單位

  • C

    出租單位

  • D

    運(yùn)輸單位

  • E

    安裝單位

用盾構(gòu)施工隧道,按照開挖方式可以分為( ? ?)。

  • A

    土壓式盾構(gòu)

  • B

    固定機(jī)械支護(hù)式盾構(gòu)

  • C

    手掘式盾構(gòu)

  • D

    半機(jī)械式盾構(gòu)

  • E

    機(jī)械式盾構(gòu)

鐵路隧道圍巖的特性主要包括( ? ?)。

  • A

    巖石組成

  • B

    節(jié)理發(fā)育程度

  • C

    巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度

  • D

    結(jié)構(gòu)面特征和完整狀態(tài)及軟弱面情況

  • E

    開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)

無縫線路的鎖定軌溫是指()。

  • A

    長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫

  • B

    長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為10MPa時(shí)的軌溫

  • C

    長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時(shí)的軌溫

  • D

    長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫

正線軌道有條件時(shí),特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi),宜采用( ? ?)。

  • A

    碎石道床

  • B

    有砟道床

  • C

    無砟道床

  • D

    一級(jí)碎石道砟道床

在施工組織設(shè)計(jì)中,( ? ?)是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

  • A

    施工組織與規(guī)劃

  • B

    現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

  • C

    施工任務(wù)分解

  • D

    施工工區(qū)劃分