一級(jí)建造師
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鐵路頂進(jìn)橋涵施工，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)圖紙，采用( ? ?)施工。

  • A

    整體頂進(jìn)法或橫抬梁法

  • B

    分次頂進(jìn)法或整體頂進(jìn)法

  • C

    整體頂進(jìn)法或中繼法

  • D

    中繼法或分次頂進(jìn)法

隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、( ? ?)、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)等綜合施工措施。 ?

  • A

    快出碴

  • B

    快排水

  • C

    嚴(yán)注漿

  • D

    快襯砌

隧道監(jiān)控量測(cè)以( ? ?)為施工監(jiān)測(cè)必測(cè)項(xiàng)目。

  • A

    洞內(nèi)外觀察、水平相凈空變化值及拱頂下沉量測(cè)

  • B

    水平相凈空變化值、拱頂下沉量測(cè)及洞口段地表下沉量測(cè)

  • C

    洞內(nèi)外觀察、水平相凈空變化值及洞口段地表下沉量測(cè)

  • D

    洞內(nèi)外觀察、水平相凈空變化值、拱頂下沉量測(cè)及洞口段地表下沉量測(cè)

按隧道支護(hù)施工方法分，以下正確的是( ? ?)。

  • A

    整體式襯砌中的臨時(shí)支護(hù)

  • B

    復(fù)合式襯砌中的永久支護(hù)

  • C

    徑向支護(hù)和超前支護(hù)

  • D

    整體式支護(hù)和復(fù)合式支護(hù)

分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度是指( ? ?)。

  • A

    單位時(shí)間內(nèi)所完成的工程量

  • B

    完成該項(xiàng)工程的持續(xù)時(shí)間

  • C

    可以用公式表示為：D=Q/N?S

  • D

    可以用公式表示為：S=1／T

施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)選擇基礎(chǔ)是( ? ?)。

  • A

    固定資產(chǎn)損耗費(fèi)

  • B

    運(yùn)行費(fèi)

  • C

    施工單價(jià)

  • D

    施工機(jī)械設(shè)備投資

施工機(jī)械設(shè)備的選擇應(yīng)從施工條件考慮機(jī)械設(shè)備類型與之相符合，施工條件是指( ? ?)等因素。

  • A

    施工場(chǎng)地的地質(zhì)

  • B

    地形

  • C

    工程量大小

  • D

    施工進(jìn)度

  • E

    施工方案

鐵路工程施工中，臨時(shí)用電量設(shè)備配置要考慮( ? ?)等因素來配置。

  • A

    供電部位

  • B

    變壓器的容量

  • C

    用電設(shè)備的容量

  • D

    配電導(dǎo)線截面

  • E

    內(nèi)燃發(fā)電機(jī)的功率

在鐵路工程項(xiàng)目站前工程施工中，線上工程工期主要是指( ? ?)的工期。

  • A

    路基工程

  • B

    橋涵工程

  • C

    隧道工程

  • D

    鋪架工程

鐵路工程施工期控制方法有( ? ?)。

  • A

    建立工期控制組織機(jī)構(gòu)

  • B

    制定總工期和里程碑工期目標(biāo)

  • C

    編制實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃

  • D

    明確關(guān)鍵線路、制定控制措施

  • E

    周期性檢查、分析、調(diào)控進(jìn)度