一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出2381題

鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接辦法適用于( ? ?)。

  • A

    新建國(guó)家鐵路

  • B

    改建國(guó)家鐵路

  • C

    國(guó)家參與的合資鐵路

  • D

    民營(yíng)獨(dú)資鐵路

  • E

    外資獨(dú)資鐵路

鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收包括( ? ?)等幾個(gè)階段。

  • A

    靜態(tài)驗(yàn)收

  • B

    初步驗(yàn)收

  • C

    動(dòng)態(tài)驗(yàn)收

  • D

    正式驗(yàn)收

  • E

    沉降評(píng)估

某鐵路隧道有巖溶地質(zhì)地段，其工程需要采取的安全技術(shù)措施主要是( ? ?)。

  • A

    爆破安全技術(shù)措施、隧道支護(hù)安全技術(shù)措施

  • B

    錨噴網(wǎng)安全技術(shù)措施、防有害氣體安全技術(shù)措施

  • C

    用電管理安全技術(shù)措施

  • D

    超前地質(zhì)預(yù)報(bào)安全技術(shù)措施

  • E

    防雨、防風(fēng)、防澇安全技術(shù)措施

客運(yùn)專線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)適用于時(shí)速( ? ?)的客運(yùn)專線鐵路工程。

  • A

    200～250km

  • B

    200～300km

  • C

    200～350km

  • D

    250～350km

正式驗(yàn)收應(yīng)在初步驗(yàn)收( ? ?)后進(jìn)行。

  • A

    3個(gè)月

  • B

    6個(gè)月

  • C

    1年

  • D

    3年

路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)( ? ?)檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。

  • A

    巖土工程師

  • B

    監(jiān)理工程師

  • C

    結(jié)構(gòu)工程師

  • D

    項(xiàng)目經(jīng)理

鐵路便道干線交通量平均每晝夜為( ? ?)以下時(shí)，可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。

  • A

    100輛

  • B

    150輛

  • C

    200輛

  • D

    250輛

以下關(guān)于路堤填筑方案的描述，正確的是( ? ?)。

  • A

    基底處理前要做排水，必要時(shí)安排降水方案

  • B

    取土運(yùn)輸根據(jù)工程量的大小和施工環(huán)境，采用不同的運(yùn)輸機(jī)械

  • C

    路基填筑壓實(shí)采用推土機(jī)推平，一次壓實(shí)

  • D

    過(guò)渡段填筑采用大型壓實(shí)機(jī)械薄層碾壓的方法施工

  • E

    膨脹土路基施工遵循快速施工、快速封閉、避開(kāi)雨期施工的原則

( ? ?)部門應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、條件，認(rèn)真進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)文明形象管理的總體策劃、設(shè)計(jì)、布置、使用和管理。

  • A

    施工

  • B

    監(jiān)理

  • C

    養(yǎng)護(hù)

  • D

    設(shè)計(jì)

新建長(zhǎng)大線采取機(jī)械化直鋪方法鋪設(shè)無(wú)縫線路，主要鋪軌設(shè)備是( ? ?)。

  • A

    長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)

  • B

    布枕機(jī)

  • C

    牽引拉軌設(shè)備

  • D

    長(zhǎng)軌運(yùn)輸車輛、機(jī)車

  • E

    焊接設(shè)備