一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出953

營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工的防護(hù),吊軌法一般應(yīng)用于橋涵身孔徑小于( ),處于直線地段,路基土質(zhì)較好的線路加固。

  • A

    2m

  • B

    3m

  • C

    4m

  • D

    5m

下列符合原位澆筑沉井施工要點(diǎn)的有(    )。

  • A

    在淺水中應(yīng)筑島制作沉井

  • B

    無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m

  • C

    筑島材料應(yīng)用透水性較小的黏性土

  • D

    島面應(yīng)比施工水位高出0.5m以上

  • E

    采用吊裝設(shè)備使其浮運(yùn)到位下沉

下列(     )情況下用噴射混凝土堵水。

  • A

    當(dāng)圍巖有大面積裂隙滲水,且水量、壓力較小時(shí)

  • B

    當(dāng)圍巖有大面積裂隙滴水、流水,且水量壓力不大時(shí)

  • C

    當(dāng)圍巖有小面積裂隙滲水,且水量、壓力較小時(shí)

  • D

    當(dāng)圍巖有小面積裂隙滴水、流水,且水量壓力不大時(shí)

在快硬硅酸鹽水泥的使用過(guò)程中,如果對(duì)于水泥的質(zhì)量問(wèn)題存在懷疑或者出廠日期超過(guò)(    )個(gè)月,應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。

  • A

    0.5

  • B

    1

  • C

    2

  • D

    3

在深水位、流速大的水中進(jìn)行低樁承臺(tái)施工,宜采用的施工方法是(      )。

  • A

    鋼板樁圍堰

  • B

    鋼套箱圍堰

  • C

    鋼吊箱圍堰

  • D

    筑島圍堰

爬模施工,混凝土澆筑后,強(qiáng)度達(dá)到(    )以上方可拆模翻倒。

  • A

    0.5MPa

  • B

    1.0MPa

  • C

    2.5MPa

  • D

    5.0Mpa

施工單位對(duì)鐵路施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最終檢查,其中承擔(dān)過(guò)程檢查的人員是(    )。

  • A

    測(cè)量隊(duì)檢查人員

  • B

    架子隊(duì)質(zhì)檢人員

  • C

    安質(zhì)部質(zhì)檢人員

  • D

    現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師

出渣是隧道施工的基本作業(yè)之一,出渣作業(yè)能力的強(qiáng)弱決定了在整個(gè)作業(yè)循環(huán)中的(    )。

  • A

    施工成本

  • B

    所占時(shí)間的長(zhǎng)短

  • C

    工序質(zhì)量

  • D

    管理水平

彈性支承塊式無(wú)砟道床宜在( )內(nèi)使用,并應(yīng)采取相應(yīng)的防污染和防老化措施。

  • A

    路基

  • B

    橋梁

  • C

    隧道

  • D

    過(guò)渡段

雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造,塊件大小可根據(jù)制造設(shè)備、運(yùn)輸條件和(    )決定。

  • A

    焊接能力

  • B

    安裝起吊能力

  • C

    基礎(chǔ)形式

  • D

    堆放場(chǎng)地條件